Les chronotachygraphes sont une technologie essentielle dans le suivi de flotte: elle permet aux conducteurs routiers et aux entreprises de transports routiers pour lesquelles ils travaillent de rester en conformité. Depuis mai 2006, les véhicules nouvellement immatriculés doivent être équipés d'un chronotachygraphe numérique pour permettre une collecte plus efficace des données. Il existe toutefois quelques exceptions. Bien que les chronotachygraphes aident à surveiller la situation sur le terrain, cela n'empêche malheureusement pas les infractions au chronotachygraphe d'apparaître dans les rapports des conducteurs. Nous vous présentons les infractions au chronotachygraphe les plus courantes, ainsi que les amendes et les pénalités encourues. Tu ne dois "jamais donner" ta carte chronotachygraphe à ton patron - Syndicat SUD-Solidaires ROUTE. Nous vous proposons également des solutions permettant de lutter contre le non-respect des règles, ce qui peut contribuer à améliorer votre activité et à maintenir votre flotte sur la route. Les infractions au chronotachygraphe les plus courantes en France Les flottes exploitées par des entreprises françaises sont soumises chaque année à au moins sept semaines de contrôles coordonnés, conformément à l'article cinq (5) de la directive CE 2006/22.

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RÈGLEMENT (UE) No 165/2014 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 4 février 2014 Article 27 Utilisation des cartes de conducteur 1. La carte de conducteur est personnelle. 2. Le conducteur ne peut être titulaire que d'une seule carte en cours de validité et il n'est autorisé à utiliser que sa propre carte personnalisée. Il ne doit pas utiliser de carte défectueuse ou dont la validité a expiré. Peut on laisser sa carte dans le chronotachygraphe st. Article 28 Renouvellement des cartes de conducteur 1. Lorsqu'un conducteur souhaite renouveler sa carte de conducteur, il doit en faire la demande auprès des autorités compétentes de l'État membre dans lequel il a sa résidence normale, au plus tard quinze jours ouvrables avant la date d'expiration de la carte. « Seul le chauffeur est responsable de sa carte chronotachygraphe », en aucun cas il ne doit la laisser à l'employeur ou tout autre personne; Et encore moins dans le camion à porter de tous. L'employeur ne peut pas exiger de garder votre carte, il ne peut que faire une lecture et vous la rendre sur le champ.