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Aujourd'hui le pari est gagné, la première VLH entre en production sur le site pilote de l'ancien moulin de Troussy, à Millau (Aveyron). La machine de 4, 5 m de diamètre, développée en collaboration avec les Canadiens (Département des ressources naturelles du Canada), l'Ademe, et le professeur Jean-Louis Kueny de l'INPG (Institut national polytechnique de Grenoble), permettra d'alimenter quelque 200 foyers (puissance de 410 kW) via le réseau EDF. Dans la pratique, cette turbine révolutionnaire, développée selon des simulations CAO tridimensionnelles, est équipée d'un alternateur embarqué directement couplé à l'axe, la vitesse de rotation, variable en fonction de la chute disponible, étant inférieure à 40 tr/min. Point fort: l'utilisation d'aimants permanents. « Cette technique assez récente nous permet, pour une même fréquence, de diviser par deux le diamètre de la machine », précise Jacques Fonkenell. Les faibles hauteurs de chute trouvent leur turbine. L'énergie basse fréquence (12 Hz dans le cas de Millau), produite par le générateur, est ensuite traitée par un étage d'électronique de puissance qui permet une adaptation aisée aux différents standards des réseaux électriques (50 ou 60 Hz).

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Son secret: une faible vitesse de rotation autorisée par son grand diamètre qui permet la valorisation des gisements hydrauliques de faibles hauteurs.

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Cette orientation des recherches a conduit à des machines très performantes, utilisant des roues de faible diamètre et caractérisées par des vitesses de rotation élevées. Résultat: la course vers la miniaturisation et la rapidité implique une augmentation exponentielle des vitesses de traversée de l'eau à travers la roue de la turbine. Pour ces raisons, une turbine classique réclame, dans le cas de très basses chutes (de 1, 4 à 2, 8 m de hauteur nette), une énorme infrastructure de génie civil en amont et en aval afin de minimiser les pertes de charge et, par conséquent, le rendement global. « À puissance constante, le volume de béton doit être multiplié par cinq tandis que le diamètre de la roue double, si la chute passe de 3 m à 1, 5 m », illustre Marc Leclerc. Faible vitesse et grand diamètre Fort de cette constatation, MJ2 Technologies a donc décidé de raisonner en sens inverse, en adoptant une approche quelque peu provocatrice au plan technologique. Micro turbine hydraulique basse chute de cheveux. Autrement dit développer une turbine de faible vitesse et de gros diamètre.

Le barrage sert à dériver une partie du débit de la rivière vers la microcentrale (centrale dite « au fil de l'eau »), et/ou à constituer une réserve d'eau en cas de débit faible ou irrégulier. Faisabilité Votre maison, votre ferme, votre atelier est voisin d'une rivière, d'une source ou d'un torrent. Vous pensez à cette source d'énergie pour votre alimentation électrique. Micro turbine hydraulique basse chute de la maison. Sachez que c'est un investissement important. Etudiez bien les potentialités de votre site: hauteur de chute, débit et régularité de l'approvisionnement, débit turbinable (il tient compte du débit « réservé » de la rivière, qui ne peut en aucun cas être prélevé). L'installation ne doit pas devenir un obstacle à la circulation des poissons: des « passes à poissons », parfois rustiques, sont à étudier avec des spécialistes et les associations de pêche. Votre équipement a en revanche l'avantage de ne rejeter aucun polluant. • vous pouvez faire des économies sur le génie civil en rénovant une installation existante, ou en utilisant des infrastructures en place: ce peut être le cas si vous habitez un ancien moulin; • le choix de votre matériel (turbine et générateur) dépend des caractéristiques de la chute et du débit.

5 mm ou d'une entrée filaire selon la marque de l'unité principale installée. Veuillez consulter le manuel d'installation de l'unité principale pour plus d'informations sur l'emplacement de connexion. Important: Cette étape doit être terminée avant de connecter l'alimentation à l'interface. Le non-respect de cette consigne peut entraîner l'absence de fonction de commande au volant. Connectez le connecteur Molex 14 voies à l'interface Connectez le faisceau ISO d'alimentation/haut-parleur mâle au faisceau ISO d'alimentation/haut-parleur femelle de l'unité principale du marché secondaire. Pour les unités principales du marché secondaire sans connecteur ISO, veuillez vous référer à « Codes de couleur de câblage » à la page. 2. Connectez les connecteurs femelles spécifiques au véhicule sur le faisceau au connecteur mâle du véhicule du véhicule. Testez l'unité principale pour un fonctionnement correct. FONCTIONNALITÉ DE COMMANDE AU VOLANT Peugeot Citron Si le véhicule que vous possédez ne vous permet pas de modifier l'élément sélectionné, veuillez suivre les étapes ci-dessous: Une fois en mode Menu, maintenez le bouton Source enfoncé pendant 3 secondes Après 3 secondes, l'affichage revient en mode radio Utilisez la molette pour changer la valeur de l'élément sélectionné NB: Une fois l'alimentation du véhicule coupée, il revient à ses paramètres par défaut Documents / Ressources Références

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002 Pioneer CA-P-PSA. 002 Interface pour conserver le son du radar de recul lorsque l'autoradio PEUGEOT / CITROEN d'origine est retiré. Pioneer CTSPSA002AE PIONEER CTSPSA002AE Interface commande au volant Peugeot Citroen à partir de 2004 equipé du connecteur Fakra (pour véhicule non-équipé d'autoradio d'origine). Interface PSA systeme VAN Faisceau interface commande au volant pour véhicules PSA (Citroen, Peugeot) avec système VAN et équipé d'une commande au volant avec une roulette. Il est nécessaire... Alpine APF-C101PSA Alpine APF-C101PSA Interface permettant de récuperer la commande au volant et les radar de recul pour véhicule PSA (connecteur fakra) en une seule interface et faisceau

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Cette Interface Commande au volant PG6 compatible avec Peugeot ap02 ISO Centrale seule est une interface pour connecter la commande au volant d'origine de la voiture sur un nouvel autoradio du marché. Notre interface CAV va conserver les commandes au volant d'origine constructeur, vous pourrez donc continuer à piloter le volume, la recherche des stations ou les changement de plages de votre nouvel autoradio (selon les commandes d'origines de la voiture). compatible avec: Peugeot 206 de 2002 à 2009 Peugeot 206 plus à partir de 2009 Peugeot 406 de 2002 à 2004 Peugeot 807 de 2002 à 2005 Peugeot 307 de 2002 à 2005 Peugeot 607 de 2002 à 2004 Peugeot Partner de 2002 à 2007 Pour véhicules avec autoradio d'origine VDO/Clarion RC200/220/260/280/290 PU2294/1633(RD3) VDO Clarion Connecteur 8 voies ISO Merci de bien vérifier sur les photos que les connecteurs de votre voitures sont bien compatibles et en cas de doute de consulter le site de référence Commande Au Volant point com (Recherche google).

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Par appuis successifs sur la touche MODE, accédez aux affi chages suivants: SETUP: PARAMÉTRAGES date et heure, confi guration d'affi chage, sons, paramètres véhicules. Pour entretenir l'écran, il est recommandé d'utiliser un chiffon doux non abrasif (chiffon à lunettes) sans produit additionnel. Changement de source audio: RADIO: diffusion RADIO. MUSIC: diffusion MUSIC. Pour avoir le détail des menus, rendez-vous à la rubrique "Arborescence écran". Fonctionnement général Un appui sur la molette permet d'accéder à des menus raccourcis suivant l'affi chage à l'écran. RADIO: TÉLÉPHONE (en communication): LECTEURS... Autres materiaux: Navigation - Guidage Choix d'une destination Vers une nouvelle destination Vers une des dernières destinations Vers un contact du répertoire Vers des coordonnées GPS Vers un point de la carte Vers des points d'intérêts (POI) Les points d'intérê... FlexSteer Le mode de direction sélectionnable permet au conducteur d'adapter l'assistance de la direction à ses préférences ou aux conditions routières.