Lancia Stratos Groupe B Coupe - Filet Pour Olivier Perfume

Le responsable de la compétition de Lancia, Cesare Fiorio, décide de développer une voiture destinée au seul championnat des rallyes, une vision innovante car à cette époque, les voitures de rallye était dérivés de versions civiles. Des études préliminaires sont réalisées en regardant la concurrence, il en ressort que la future voiture de rallye Lancia devra ressembler à l'Alpine A110: moteur-boite placé en position centrale arrière, un châssis poutre léger et une carrosserie en fibre. Quelques négociations avec le Directeur de Lancia, Ugo Gobatto, débouchent sur la convocation de Bertone et son prototype Stratos 0, le carrossier italien reçoit l'ordre de développer une voiture capable de s'engager en rallye. Lancia stratos groupe b coupe. Déchargé de la carrosserie et de la conception du modèle, Lancia s'intéresse à la mécanique qui se logera dans la future voiture. Dans un premier temps, le moteur de la Flavia 2000 Turbo attire les ingénieurs mais celui-ci n'était plus produit et sa puissance n'était pas assez importante car, avec une cylindrée de 1, 6 litres, il proposait 135Cv quand l'Alpine A110 en avait 170Cv, et les Porsche plus de 200… Puis, Ugo Gobatto a une illumination, demander à Ferrari, qui est dans le giron du groupe Fiat, de lui vendre un moteur de la Dino 246GT puisque celui-ci, outre d'être puissant, était monté en position centrale arrière.

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Ce quatre-cylindres de 1 995 cm³ à 16 soupapes en alliage léger est retravaillé par Abarth et équipé d'un compresseur volumétrique à lobes baptisé Volumex. Il est associé aux seules roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses ZF à cinq rapports. Une petite supercar pour la route Au Salon de Turin 1982, Lancia présente la Rally de route, dont le moteur doté d'un carburateur double corps développe officiellement 205 ch. Lancia Rally 037 (1982). L’autre icône italienne du Groupe B a 40 ans. Pesant 1 170 kg, le coupé peut atteindre 220 km/h selon ses concepteurs. En tout, 222 Lancia 037 auraient été produites en comptant les prototypes. Dans la foulée, la 037 de course, reconnaissable notamment à son imposant spoiler arrière, fait ses débuts en rallye. Son moteur bénéficie d'un système d'injection en lieu et place du carburateur. De quoi développer 260 ch, tandis que le poids de l'auto est ramené à 960 kg selon sa fiche technique. Entre 1982 et 1983, Lancia produit officiellement 200 voitures, dont 53 seront utilisées par l'usine en compétition.

Pressé d'obtenir l'homologation, Lancia poussa Bertone a augmenter les cadences de production quitte à réaliser l'assemblage dans les ateliers Lancia. Les premières Stratos sont finalisées chez Lancia à partir de Juin 1974, le 500ème exemplaire tombe des chaines le 1er octobre 1974, marquant l'homologation du modèle en rallye. Hélas, la Stratos s'avère être un échec sur le plan commercial, les commandes ne se bousculent pas, par exemple, seuls 250 exemplaires avaient trouvés preneur en 1978! Il faut dire que la Stratos arrivait en pleine crise pétrolière et que la voiture n'était pas homologuée pour les Etats-Unis… En revanche, la carrière sportive de la Stratos s'avéra plus convaincante avec le titre obtenu en 1974 avec l'aide des Fulvia pour la première partie de la saison. Lancia stratos groupe d'action. En 1975, la Stratos arbore les couleurs d'Alitalia et rafle six victoires sur cette saison, sept en 1976. La voiture s'illustre en France avec Darniche aux commandes. En 1977, Lancia met un terme à la carrière officielle de la Stratos pour laisser la place à une autre voiture du groupe Fiat, la 131 Abarth.

2 000, 00 $US-2 900, 00 $US / Tonne 5. 0 Tonnes (Commande minimale) 0, 15 $US-0, 60 $US / Mètre carré 2. 0 Mètres carrés 0, 15 $US-0, 28 $US 1000 Mètres carrés 2, 50 $US-10, 00 $US / Pièce 100 Pièces 0, 10 $US-0, 40 $US 1. 0 Mètre carré 2 400, 00 $US-2 500, 00 $US 2, 25 $US-2, 75 $US / Kilogramme 100 Kilogrammes 0, 19 $US-0, 23 $US 70000. 0 Mètres carrés 0, 01 $US-0, 23 $US 50. 0 Mètres carrés 27, 00 $US-108, 00 $US 1 Pièce 2, 30 $US-3, 50 $US 5000. 0 Pièces 15, 40 $US-25, 00 $US 500 Pièces 0, 03 $US-0, 23 $US 50000 Mètres carrés 0, 13 $US 500 Mètres carrés 1, 12 $US-3, 56 $US 5. 0 Pièces 32, 67 $US-43, 20 $US / Rouleau 2000. 0 Rouleaux 2, 70 $US-2, 80 $US 2000 Kilogrammes 0, 07 $US-0, 30 $US 100000 Mètres carrés 2, 00 $US-4, 90 $US 1 Kilogramme 0, 10 $US-1, 00 $US 10 Mètres carrés 2, 20 $US-3, 50 $US 1, 00 $US-10, 00 $US 0, 0036 $US-0, 0048 $US 300000. Filet pour olivier champagne. 0 Pièces 0, 30 $US-0, 36 $US 0, 99 $US-1, 86 $US 10 Kilogrammes 2, 60 $US-3, 80 $US 2. 0 Kilogrammes 0, 50 $US-0, 70 $US 100 Mètres carrés 0, 10 $US-0, 50 $US 1000.

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