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La valise, qu'est-ce que c'est? Les automobilistes connaissent bien la valise de diagnostic, sans savoir exactement ce que cela signifie ni même en quoi cela consiste. Ce que l'on appelle la valise… ne ressemble pas vraiment à une valise. Toujours est-il que ce petit boitier est en mesure d'interroger le calculateur, lequel est souvent appelé le cerveau du véhicule puisqu'il a en charge le traitement des informations qui lui parviennent des différents composants de la voiture, permettant de faire fonctionner le moteur correctement. La valise est branchée au véhicule via la prise OBD. Grâce à elle, vous pouvez alors lire les codes défauts et comprendre les soucis qui touchent votre RENAULT Clio III. C'est d'ailleurs pour cette raison que la valise de diagnostic est aussi appelée lecteur de code défaut. CALCULATEUR DIRECTION ASSISTEE RENAULT CLIO 2 PHASE 2 R:92959 | eBay. Certaines valises sont spécifiques à une marque automobile, d'autres sont multimarques. Dans tous les cas, les garages doivent posséder une licence et un abonnement pour utiliser ce type de matériel.
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Ensuite placer un cric sous votre moteur avec une calle en bois entre celui-ci et le carter moteur. Déposer les vis du support alluminium (4 vis de 16) et déposer ensuite le support moteur (plus de place) (3 vis de 16) Déposer le carter (vis de 10) desserrer et deposer la poulie demper (accéssoires) Maintenant chacun ça méthode, perso je vous montre la mienne, qui me serre depuis bon nombres d'année. Calculateur direction assistée clio 3.2. Faites vos repere sur une poulie et sur un point fixe du moteur, ensuite desserrer le galet tendeur de courroie de distribution, et déposer la courroie de ditribution. Attention, il est possible que le poulies bougent, mais ce seras de tres peu donc rien d'alarmant! déposer l'alternateur et ça pate de maintien, et le mettre sur le coté, Pour continuer, retirer les vis de support de pompe a injection et les vis arrière de pompe a injection, de façon a pouvoir sortir le poulie d'arbre a cames. Cette poulie doit etre imperativement changer lors de l'échange de la courroie de distribution. ensuite desserrer votre poulie d'arbre a cames et sortez là de sont logement, Attention la poulie d'arbe a cames reste une partie fragile de votre moteur, ne pas taper dessus ou forcer demesurement.