Une Ferrari 335 S Spider de 1957 a été vendue plus de 32 millions d'euros à Paris, battant le record absolu pour une voiture aux enchères. Cette voiture de course a été adjugée vendredi au marteau pour 28 millions d'euros par un commissaire-priseur chez Artcurial, Hervé Poulain. Frais inclus, la somme que devra débourser l'acheteur sera de 32'075'200 euros (environ 35, 5 millions de francs), a précisé la maison de ventes. Collection ferrari suisse online. Le précédent record avait été établi par une autre voiture frappée du cheval cabré, une 250 GTO de 1962 adjugée 38 millions de dollars en 2014 (soit 28, 9 mio d'euros selon le taux de change à l'époque). Le nom de l'acquéreur n'a pas été dévoilé mais la voiture part pour les Etats-Unis. 400 chevaux et 300 km/h Cette Ferrari d'usine, châssis 0674 carrossé par Scaglietti, provenait de la collection de l'industriel français Pierre Bardinon, un des spécialistes Ferrari les plus renommés, décédé en 2012. Sa motorisation actuelle est un 4, 1L, avec près de 400 chevaux sous le capot, lui permettant de frôler les 300 km/h.

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L'enseigne Carugati Automobiles est née, il y a plus de 30 ans, de la passion de son fondateur Tiziano pour les voitures de sport italiennes, plus particulièrement pour Ferrari. Cette passion n'a cessé de grandir au fil des années et l'entreprise, dirigée aujourd'hui par Tiziano et son fils Fabrizio, propose un large choix de modèles d'occasion aussi luxueux qu'exclusifs. Les véhicules, dont de rares pièces de collection, sont exposés dans leur showroom de Plan-les-Ouates à Genève. Outre un parc automobile d'exception, la renommée internationale de Carugati Automobiles s'est aussi édifiée sur un accueil, un service et un suivi exemplaires pratiqués auprès de chacun de ses clients. VIDÉO - L’impressionnante collection Ferrari de Swizzcars. Carugati Automobiles est également expert de la marque Pagani dont il a été agent pour la Suisse pendant plus de 16 ans de 2003 à 2019. Cette prestigieuse marque italienne, positionnée dans le très haut de gamme de l'industrie automobile, conçoit des pièces d'exceptions en séries limitées alliant sportivité, ingénierie de pointe et prestige.

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Pour ceux qui me lisent pour une première fois, vous vous demandez d'où vient le surnom Fred Ferrari. Je vous invite à me relire sur mon blogue dans les Dolomites en 2014. Ferrari demeure toujours une passion, même si le vélo est mon sport préféré. Je lis beaucoup sur les voitures qui ont vues naissance à Maranello, particulièrement sous l'ère d'Enzo Ferrari. J'ai visité l'usine Ferrari à Maranello plus de 4 fois, et j'y retournerai encore et encore lors de mes prochains voyages en Italie. Collection ferrari suisse cars. Lors de mon premier séjour à vélo en Suisse en 2012, j'ai tenté d'avoir un rendez-vous chez le collectionneur Jean-Pierre Slavic qui possède la plus grande collection de Ferrari en Suisse. Il y a quelques personnes de par le monde qui ont cette chance, et le plus connu a été M. Pierre Bardinon (décédé le 17 août 2012) en France (Mas du Clos) qui en a possédé plus d'une centaine dont les Ferrari les plus rares de la planète. Montréal peut se compter chanceux d'avoir un autre passionné et grand collectionneur de Cavallino Rampante, dont la collection compte des voitures de très grandes valeurs comme une 330 P4 1967, une 250 TR 1958, une 250 GTO 1962 et autres 288GTO 1984, F40 1987, F50, Enzo et LaFerrari pour ne nommer que celles-là.

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Tout d'abord, Bonhams au Grand Palais, ensuite, RM Sotheby's place Vauban et, enfin, Artcurial au sein du salon Rétromobile. Les acheteurs potentiels fortunés attirent donc automatiquement les vendeurs de voitures exceptionnelles. Mais si vous prenez le temps de parcourir les halls et les allées de l'exposition, vous pouvez dénicher quelques pépites automobiles ou en rapport avec l'automobile. Une collection de 14 Ferrari d'exception - Motorlegend. Et celles-ci bien plus abordables. Les illustrations de cet article sont Copyright © de leurs ayants droit. Tous droits réservés ©2020 Vintage Car Magazine – Photos JPP.

Par son design exclusif, de haute qualité, Ferrari devient immédiatement la marque de la jet-set. Ferrari connut plusieurs crises et fut vendue en 1969 à Fiat. Aujourd'hui, Fiat possède 90% des parts de Ferrari. Après le décès d'Enzo Ferrari, la marque remonta la pente. Les affaires tournaient à plein régime et la demande pour les classiques de Ferrari étaient énorme. Du coup, le commerce avec les Ferrari d'occasion devint florissant. En formule 1 aussi, Ferrari a renoué avec la victoire et connaît le succès jusqu'à présent. Une exclusivité sur les routes suisse Sur les routes suisse, les modèles exclusifs de Ferrari captent immédiatement l'attention et forcent l'admiration. Actuellement, on vend la nouvelle édition de la Ferrari Spyder. Celui qui souhaite garer une Ferrari dans sa cour doit faire preuve de patience. Collection ferrari suisse romande. De nombreux modèles sont des séries strictement limitées vendues d'office longtemps avant leur parution. Ferrari représente la qualité, le caractère sportif et l'élégance.

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