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Homologation de voitures américaines en Suisse Nos collaborateurs, après s'être chargés du dédouanement de la voiture: Droits de douane: 15. 00CHF par 100kg brut Impôt sur les automobiles: 4. 00% sur la valeur normale / sur la contreprestation. TVA: 8% Cela représente 15% du prix d'achat et les frais de transport. Nous nous occupons de l'homologation du véhicule ainsi que de son immatriculation. Les voitures destinées aux marchés européens nécessitent une expertise ainsi qu'un certificat de conformité pour être immatriculées. Les voitures « américaines » (Mustang, Corvette, Ram, Hummer, Camaro, Challenger, Viper, Charger, etc. Homologation phares suisse 2019. ) par contre doivent passer certains tests: Homologation Suisse, Immatriculation Suisse d'une voiture américaine: Test des émissions sonores (CHF 675. -): Tout véhicule importé qui ne dispose ni du certificat de conformité européen, ni d'attestation de l'importateur suisse concernant les émissions de gaz et de bruit doivent passer un test permettant d'obtenir un procès-verbal d'émissions sonores.

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77/538/CEE Feux-brouillard arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques. 77/539/CEE Feux de marche arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques. 77/540/CEE Feux de stationnement des véhicules à moteur. 92/24/CEE Dispositifs limiteurs de vitesse ou à des systèmes de limitation de vitesse similaires montés sur certaines catégories de véhicules à moteur Dispositifs d'éclairage selon prescriptions nationales Les personnes ou les entreprises ayant leur siège en Suisse peuvent demander des examens de type selon les prescriptions nationales. Des certificats de conformité ou des attestations de conformité seront délivrés si les conditions techniques sont remplies. Homologation phares suisse pour. Des entreprises suisses ou étrangères peuvent demander des homologations ECE à Office fédéral des routes (OFROU). Formulaire de demande. Feuilles brillantes et feuilles teintées pour vitres latéral es arrière et lunettes arrière. Vitres des véhicules Le facteur de transmission visuelle de vitres peut être déterminé directement sur le véhicule.

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Modif. (96. 71 Kio) Téléchargé 144 fois (88. 35 Kio) Téléchargé 110 fois par Syngi » 19 oct. 2005, 15:08 PM Cool les gars!...... on se détend... J'ai effectivement besoin de lave-phares car j'ai des feux xénon et c'est obligatoire, mais ça reste un détail car il suffit de percer le pc au bon endroit et le tour est joué... le système de lave-phare fonctionnant à la pression, il suffit juste de le fixer dans l'envers du pc à l'aide d'une façon de petite fourchette... Pour les jantes, je doute qu'on ait pas besoin de les homologuer... le service des autos m'a dit le contraire et m'a dit qu'on avait besoin d'un certificat comme quoi les roues convenaient à la voiture... J'ai appelé un magasin de tuning qui m'a dit que pour homologuer le kit que je voulais, le DTC à Bienne lui avait demandé 15'000. - Frs...... c'est pas gagné!... Quant au cligno, merci beaucoup Yarix8, je n'avais pas remarqué qu'il ne figurait pas sur le kit... Phares. il s'agira juste de faire meuler un peu le kit pour le modifier... je ne pense pas que ce soit infaisable... c'est juste un peu plus cher...

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L'OFROU est compétent pour les homologations internationales. Centre d'examen ECE Depuis 1996 METAS effectue aussi des examens de type des dispositifs d'éclairage selon les règlements de la Commission économique pour l'Europe (Economic Commission for Europe; ECE). L'Accord concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions est entré en vigueur en 1958 sous l'égide de l'ECE. Remplacez vos phares halogènes par des LEDs avec OSRAM !. L'accord comprend à l'heure actuelle plus de 100 règlements d'examen. Un tiers de ceux-ci règlent les exigences applicables aux dispositifs d' éclairage des véhicules à moteur et de leur remorque. La Suisse participe à cet accord depuis 1973. Déjà trois ans auparavant, aucun examen suisse supplémentaire d'homologation n'était nécessaire pour les équipements d'éclairage de véhicules à moteur munis d'une marque d'homologation ECE.

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Nombre: Deux Branchements électriques: Les feux de circulation diurne doivent s'allumer automati-quement au plus tard lorsque, après l'enclenchement de l'allumage, le véhicule commence à rouler. Exigences lors de l'enclenchement d'autres feux: a. Les feux de circulation diurne doivent s'éteindre automa-tiquement lorsque les projecteurs (feux de croisement ou de route) s'allument, sauf lors de l'utilisation des disposi-tifs optiques d'alarme (appel de phares); b. en plus des exigences du paragraphe a, pour les nou-veaux types de véhicules réceptionnés à partir du 11. 12. 2009 les feux de circulation diurne doivent s'éteindre automatiquement lorsque les feux de brouillard avant s'allument; c. en plus des exigences des paragraphes a et b, pour les nouveaux types de véhicules réceptionnés à partir du 7. 2. Homologation de trucs exotiques en Suisse - Asphalte.ch. 2011 les feux de circulation diurne doivent s'éteindre automatiquement lorsque les feux de position et les feux arrière s'allument. Un témoin lumineux n'est pas nécessaire (mais autorisé).

Fabricant Modèle Moteur Table des matières Faits intéressants sur les Audi A1 attelages de remorque Attelage Audi A1 fixe Attelage Audi A1 amovible Attelage Audi A1 escamotable Vous avez presque terminé! Plus que quelques clics pour trouver votre attache remorque A1. Tout ce qu'il vous reste à faire est de sélectionner votre type de véhicule et la motorisation de votre Audi A1. Ces informations sont nécessaires car un crochet de remorque est un produit complexe. Selon le type d' attelage que vous souhaitez installer sur votre Audi A1, une découpe du pare-chocs peut s'avérer nécessaire. L'installation du faisceau électrique peut également varier en fonction du véhicule. La sélection par critère a pour but de vous rediriger à coup sûr vers les attelages spécialement conçus pour votre Audi A1. Attelage AUDI A1 Sportback Westfalia rotule demontable - date de fabrication 09.11-10.18 | RAMEDER. La rotule d'un attelage fixe Audi A1 appelé col de cygne est soit démontable avec outil soit soudée sur la traverse. Un attelage fixe Audi A1 est un attelage prisé de nos clients grâce à ses atouts en termes de prix et de fonctionnalité.

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Vidéos de démonstration Avis client 4 /5 Calculé à partir de 1 avis client(s) Trier l'affichage des avis: A. Anonymous publié le 14/01/2020 suite à une commande du 21/10/2019 seul la notice mériterait un peu plus de détails pour le cablage électrique Vous devez vous connecter ou créer un compte pour ajouter ce produit à votre devis.

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Télécharger le guide de montage du fabricant véhicule approprié Dans le secteur du sport motorisé, Audi, le constructeur automobile de première classe fondé en 1909, est une marque à part entière. Audi fait partie du groupe VW et présente avec Seat et Lamborghini les modèles de véhicule orientés vers le sport de VW. Audi A1 Sportback (8XA, 8XF) Sélectionnez un modèle de véhicule Motorisation Date de fabrication Audi A1 Sportback (8XA, 8XF) 1. 0 TFSI 60 kW / 82 CV 01. 16 - 10. 18 70 kW / 95 CV 03. 15 - 10. 18 Audi A1 Sportback (8XA, 8XF) 1. 2 TFSI 63 kW / 86 CV 01. 12 - 04. 15 Audi A1 Sportback (8XA, 8XF) 1. Attelage audi a1 sans découpe 4. 4 TDI 66 kW / 90 CV 11. 14 - 10. 4 TFSI 90 kW / 122 CV 11. 11 - 04. 15 92 kW / 125 CV 103 kW / 140 CV 04. 15 136 kW / 185 CV Audi A1 Sportback (8XA, 8XF) 1. 4 TSI 110 kW / 150 CV Audi A1 Sportback (8XA, 8XF) 1. 6 TDI 77 kW / 105 CV 85 kW / 115 CV Audi A1 Sportback (8XA, 8XF) 1. 8 TFSI 141 kW / 192 CV 02. 18 Audi A1 Sportback (8XA, 8XF) 2. 0 TDI 100 kW / 136 CV 05. 15 105 kW / 143 CV 09.

Référence Westfalia comprenant: Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Attelage audi a1 sans découpe 2016. Aucune contre-indication n'est répertoriée. Fiche technique La qualité et la finition des attelages Westfalia sont connues et reconnues, de nombreux constructeurs leur font confiance en les proposant en première monte. Offrez-vous enfin la qualité à des prix abordables. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Incompatibilité véhicules Non Type de rotule Rotule verticale démontable sans outil Masse remorquable 1200 kg Découpe du pare-chocs Découpe non-visible (trappe à acheter chez votre concessionnaire) ou visible sur version S-Line Dépose du pare-chocs Oui Poids de l'attelage 14, 60 kg Temps de montage 2 heures Compatibilité Audi A1 y compris Sportback et S-line Date de fabrication véhicule D'Août 2010 à Octobre 2018 Information complémentaire: Un bas de pare-chocs avec trappe est disponible en rubrique accessoires (ci-dessous), il permet d'éviter la découpe dans le pare-chocs d'origine.