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nce Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 37 Localisation: Marseille Emploi: Informaticien Niveau technique automobile: Intermediaire Date d'inscription: 07/11/2012 Salut, je reste septique. Quand on peut lire se type de témoignage sur d'autre forum, cela ne présage rien de bon... "Je souhaite apporter mon témoignage aux nombreux problèmes de poulie de déphaseur rencontrés par des possesseurs de Renault Mégane. J'ai acheté en juillet 2005 une Renault Mégane Scénic II neuve, motorisation 1. 6 L 16 V. Aucun souci pendant un peu plus de 3 ans. En septembre 2008, alors que mon véhicule venait d'atteindre 35000 km j'ai commencé à rencontrer des problèmes permanents de calage à froid et des à-coups en roulant, j'ai donc pris rendez-vous chez Renault. Diagnostic poulie de déphaseur HS nécessitant son changement et de refaire la distribution. Remplacement poulie dephaseur scenic 2 listen live. Ayant souscrit un contrat d'entretien de cinq ans ou 60 000 km, l'intervention est passée sous contrat. En mai 2009 et 45 000 km, les mêmes problèmes se manifestent à nouveau, cette fois ci changement du capteur de point mort haut, toujours sous contrat d'entretien.
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Peut être celle-ci s'ouvre-t-elle, ou au contraire se ferme-t-elle, au mauvais moment, entrainant un déphasage non adapté (par exemple déphasage au ralenti alors que ce n'est pas prévu). J'ai donc dans l'idée de tenter tout bonnement de débrancher cette électrovanne, pour la rendre inactive, et rester ainsi en calage "à froid" de l'admission. Seulement pour être sûr de la manip' il me faudrait savoir quand cette vanne est censée s'ouvrir, je n'arrive pas à trouver de renseignements là dessus, est-ce que le déphasage est une fonction du régime moteur, des éléments extérieurs comme la T° de l'air, de la T° du moteur...? Et en premier lieu, sachant que ce moteur existe aussi sans la poulie de déphasage, à quoi sert-elle exactement? Pb demarrage et manque de puissance - Renault - Scenic 2 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. est-ce pour un gain de couple à bas régimes, ou au contraire pour un gain de puissance à hauts régimes, pour la pollution, pour quoi?? Si quelqu'un sait répondre à mes interrogations, ça pourrait peut être en aider beaucoup, car si au lieu de raquer 1000e pour changer une pièce qui déconnera aussi vite que la première fois, il suffit de débrancher une vanne et, au pire, de perdre quelques chevaux, ça peut faire réfléchir...
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Modérateur: Team Clio RS Concept ® Auteur Message francois95 Nouveau Membre Messages: 5 [RS3] Faut il un calage spécifique pour la poulie dephaseur? Bonjour a nouveau sur le forum et ne sachant pas encore bien le gérer veuiller m'excuser des erreurs que je peut souci comme dit dans le sujet et je pense relativement facile à gérer pour vous malheureusement je ne ces pas y repondre seul. Voila je compte faire la distribution de ma clio rs3 car je pense avoir une fuite au niveau des joints spy d'arbres à cam. J'ai donc commandé le kit distribution ainsi que tous les joints spy mais aussi la poulie déphaseur par pré question et, ya t'il un calage particulié pour la poulie déphaseur une fois le moteur correctement calé avec les piges? Publicité Annonce Clio RS Concept Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! [RS3] Faut il un calage spécifique pour la poulie dephaseur? - Clio RS Concept ®. Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 10 invités
pour ton exemple cité lors du montage de la poulie il faut penser a la verrouiller avant de la mettre en place donc peut etre un mauvais montage peut etre aussi un mauvais diag (on entends pas parlé de l EV dans son histoire) et puis le K4M+ est surement le moteur essence le plus monté dans la gamme megane2 / lag2 bon la tu es tombé SUR l exception lol.... ___________________________________________ Charte du forum Clic ICI Savoir identifier sa Renault Clic ICI Savoir identifier son moteur et sa boite de vitesse Clic ICI V! nce Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 37 Localisation: Marseille Emploi: Informaticien Niveau technique automobile: Intermediaire Date d'inscription: 07/11/2012 Hello, Voila, la poulie de déphasage a été remplacé ainsi que le capteur PMH + faisceau. La voiture remarche normalement. Remplacement poulie dephaseur scenic 2 1. Le verdict est tombé, l'ancienne poulie était mal monté le garagiste qui a fait ça, chapeau, beau travail. Merci de vos réponse. Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum