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magictoad Chrome accessories Réactions: Messages: 169 Enregistré le: 26 nov. 2015 20:31 Modèle: JK/JKU Localisation: Tours, Indre et Loire, 37 kit pantone... ça vend un peu du rêve! salut, en feuilletant un magasine 4X4 ( à la page 74) je suis tombé sur ce kit qui permet, en injectant de l'eau dans le moteur (ouais je sais ça fait peur) de baisser la conso et augmenter la puissance. je suis allé sur le site () et ça me semble vraiment pas mal. j'ai ausi été voir les avis sur le net et ceux qui ont osé sauter le pas semblent conquis... comment se fait il que ça ne fasse pas plus de bruit que ça ce genre d'invention je continue mon enquète et qui sait, peut être que je sauterai le pas si les conclusions sont bonnes et vous, qu'en pensez vous? Jku blanc de 2012 Scalou&Stéphie Moab dreamer Réactions: Messages: 3238 Enregistré le: 24 oct. 2016 23:49 Modèle: CJ 7 Localisation: DEUX SÈVRES 79 Re: kit pantone... ça vend un peu du rêve! Moteur m 57 avec kit ecopra/gillier/pantone : Bmw X3. Message par Scalou&Stéphie » 22 juil. 2017 18:35 C'est le kit pantone!

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2 mois après le montage du kit, Mr Boqué nous a fait connaître ses impressions: Baisse de sa facture de carburant comparée à celle des mois précédents pour un même activité. Gain de couple Donc cela fonctionne Voici un montage de kit pantone ecopra fait par ecopra caraïbes sur une dépanneuse, un camion Renault MIDLINER 230. Cet utilisateur mécanicien lassé d'être exposé aux gaz d'échappement a validé la logique du procédé de réduction de pollution ECOPRA. Dépan-Auto Services en Guadeloupe a fait confiance et a accepté d'installer un kit pantone ecopra sur son véhicule. Les couleurs Pantone - La maison de kiki. Il a pu observé une baisse des rejets de gaz dans l'atmosphè se dit soulagé de moins s'exposer lui même ainsi que son personnel au gaz cancérigène. Il attend les retours sur les économies de carburant en fin d'année. Sur cette vidéo qui a été tourné a Most. Le montage du kit pantone ecopra, le témoignage et les résultats d'économie sur camion scania. Vidéos similaires

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Des contre indication pour le contrôle technique? A+. bonjour, c'est justement les questions que je me pose, car sur le net, je n'ai vu que quelques infos très vagues, du style gain de conso de 20 a 50%, -90% d'émission de co2, je n'envisagerai de faire ce montage uniquement si j'arrive a avoir un retour concrés et positif. Que se passerait-il en cas d'accident? comment réagirait le moteur sur le long terme? que dit la loi exactement? apparemment ce n'est pas très clair... Il parait que BM envisage de sortir de série une variante de ce système en 2019, mais qui ne ferait gagner que 8% environ sur la conso, ce qui est déjà énorme... Kit pantone fait maison. je trouve assez bizarre que si peu de gens aient fait une installation similaire sur leur véhicules. A suivre... Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Nous sommes le 26 Mai 2022, 05:31

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Ceci est une copie maison du kit comburateur gillier pantone ecopra. De nombreux autres Sprinter mais aussi des Daf, Renault master, Boxer Peugeot, ou encore Ford Transit sont équipés avec le kit ecopra. La vidéo est en anglais. Montage du kit comburateur ecopra sur un utilitaire Renault Kangoo à Neuilly plaisance. Le véhicule est utilisé pour les interventions prioritaires. On y découvre les étapes du montage du kit système de dopage à l'eau pour la réduction de consommation au sein même des services techniques de cette commune. Ce kit comburateur dopage à l'eau est un modèle de 2009. On y voit un effet immédiat sur la réduction des gaz d'échappements. Le véhicule gagne en souplesse. Le véhicule est moins bruyant. Témoignages sur les effets immédiats de la pose du kit Comburateur ecopra. Non, on ne vous cache pas la vérité sur le moteur à eau qui rendrait les voitures plus propres. Ce type d'utilitaire étant très courant, ecopra a pu optimiser le montage pantone sur de nombreux autres Renault kangoo et obtenir des baisses de consommation de diesel sous les 5litres au 100kms.

Bien sûr, on n'est pas obligé de tout suivre à la lettre mais il faut bien avoir conscience que ça impactera notre quotidien malgré tout, même de manière indirecte.

Il est impératif de le positionner sous le vent pour que l'hélice soit immergée au maximum, l'utilisation ne peut se faire que sur un long bord. Les premières mesures montrent que la production équilibre la consommation électrique entre 5 et 6 nœuds (pilote, électronique, informatique et froid).

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Adaptation parfaite pour la charge des batteries et le besoin en énergie Puissance maximum confortable de 260 watts ou 600 watts en 12 volts et 690 watts en 24 volts cela en fonction de la vitesse possible de votre voilier mais sans que vous soyez propriétaire d'un bateau de course. Trainée proportionnelle au besoin en énergie Energie gratuite Conception robuste (aluminium marine, roulements surdimensionnés, pas de charbons) Régulateur intégré (très fiable) Faible investissement Garantie de 3 ans. Construire un hydrogénérateur de. Le fonctionnement électrique est celui d'un alternateur de voiture, il produit du courant que si le bateau a besoin d'énergie et que les batteries se déchargent. Rien à voir avec le principe des dynamos qui produisent constamment des ampères avec une gestion difficile par des résistances pour éviter de surcharger et griller le parc de batteries. Trainée bien moins importante qu'un hydrogénérateur type dynamo car les forces de l'excitation des bobines s'exercent que si le bateau a besoin d'énergie et pas comme des aimants permanents des dynamos qui mettent l'hydrogénérateur tout le temps en pleine charge.

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est le moteur à cage. En effet son stator est identique à un alternateur triphasé. Vous l? avez compris, choisissez le avec un gros diamètre (+++ vitesse tangentielle à faible vitesse angulaire) et penchez vous sur la construction d? un rotor aimanté, (avec une butée à roulement). En tant que génératrice la machine triphasée est incontournable. Il ne me semble pas indispensable de développer ses intérêts ici tant on trouve facilement de la doc sur internet à ce sujet. Néanmoins je me ferais un plaisir d? en discuter avec vous si vous le souhaitez. Construire un hydrogénérateur photo. Pour vous mettre en haleine comparez une tension tri redressée par rapport à une monophasée redressée. publié le 02 Décembre 2006 17:37 Je veux bien envoyer les photos à Koala mais sans adresse E Mail je fais comment??? Pour faire un article l'idée est bonne, mais en ce moment je manque un peu de temps.

Une start-up française est à l'origine d'une étonnante innovation en matière de production d'énergie éolienne. Son voilier-hydrolienne est capable de capter le vent au maximum de son intensité afin d'optimiser la production d'énergie. Des tests couronnés de succès Fondée durant l'été 2020, Farwind Energy est une start-up basée à Nantes. Construire un hydrogénérateur video. Spécialisée dans la recherche de solutions concernant la production d'énergie, elle a mis au point un prototype de « voilier-hydrolienne ». Selon les responsables du projet, l'engin est capable de produire massivement de l'énergie à partir du vent en haute mer. Or, cette surprenante innovation est unique au monde. Comme l'indiquait L'Usine Nouvelle le 9 juillet 2021, les tests concernant un premier prototype à l'échelle 1/14e ont été couronnés de succès (voir vidéo en fin d'article). Le navire en question est un catamaran embarquant un hydrogénérateur et un rotor Flettner. Un second navire jouant le rôle d'accompagnateur abritait un opérateur, dont la mission était de télécommander le prototype.