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Conception et développement [ modifier | modifier le code] La manufacture d'armes Coventry Ordnance Works a été mise sur pied en 1905, à partir d'un consortium de firmes spécialisées dans la construction de navires de guerre, à savoir John Brown & Company, Cammell Laird et Fairfield), dans le but de concurrencer le duopole qui existait déjà entre les usines Vickers et Armstrong-Whitworth dans la production de canons pour la marine militaire britannique. En plus des canons navals lourds, l'entreprise COW se spécialisa par la suite dans la construction de canons anti-aériens. L'époque était propice à ce type de production car les progrès de l'aéronautique firent croître la demande en canons destinés à être montés sur des avions de guerre. Canon lourd pour CZ 457 et 455 Varmint fileté cal. au choix - Canons - Canons & Accessoires - Le Tir sportif. Leur première tentative dans la conception d'un canon automatique fut un canon d' 1 livre (aussi désigné « one pounder », une livre étant le poids nominal d'un obus) à partir d'un chargeur de type 37 × 94. Puis ce canon évolua vers un canon d' 1 livre ½, utilisant de plus grandes cartouches (37 × 190) ainsi qu'un chargeur à plus grande contenance de munitions (5 coups).
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Le canon COW de 37 mm fut réellement produit lorsque la Première Guerre mondiale prit fin et fut de ce fait seulement en service à bord de quelques Airco DH. 4 [ 2]. Après la guerre, il fut essayé sur plusieurs types d'avions de guerre, plus particulièrement sur des hydravions tels que le Blackburn Perth, où il se révéla efficace contre les petits bateaux et navires monocoques mais également au cœur des combats. Le Ministère de l'Air britannique réclama spécialement la construction d'appareils sur lesquels pouvaient se monter les canons COW de 37 mm, tel que le Westland C. O. Canon a air poids lourds sur la. W. Gun Fighter. Après que la société Vickers eut acquis la Coventry Ordnance Works, les canons COW de 37 mm furent utilisés pour le développement et la conception des canons Vickers de catégorie « S » de 40 mm. Ces derniers servirent sur des Hawker Hurricane en tant qu'armement anti-char. Durant la Seconde Guerre mondiale, les canons COW furent utilisés pour armer les Bedford, notamment les Bedford OYD Armadillo, des camions conçus avec une structure en bois; ou encore pour défendre des bunkers [ 3].
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Le canon à air pour pneus. Ce canon permet: > de rehausser le talon du pneu et de faciliter son gonflage une fois placé sur la jante. > de remplir les pneus dont les talons ne jointent plus convenablement avec la jante, où lorsqu'ils se sont aplatis (lorsqu'ils ont subit un stockage prolongé par exemple) max. pression: 10 bars, limitée par soupape de sécurité. capacité du réservoir: 19 litres Livré en 24/48h à Prix Gagnant! Lire la suite Show less 169, 00 € HT 202, 80 € TTC Description Caractéristiques de l'article Canon à Air 19 litres pour Pneus VL et Poids Lourds à Prix Gagnant. Canon a air poids lourdes.com. Ce canon à air permet de rehausser le talon du pneu. Cela aide à remplir les pneus dont les talons sont devenus lâches ou aplatis à la suite, par exemple, d'un stockage prolongé. Le meilleur allié des pneumaticiens, pour ne pas galérer avec les pneus récalcitrants. pression maximum: 10 bars. soupape de sécurité de pression Largeur 42 cm Poids brut 12, 3 kg Hauteur 30 cm Longueur 26 cm Fournisseur Allemand. Haute qualité de fabrication.