Autocollant Pour Etrier De Frein Porsche

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Référence État: Neuf Commandez ce jolie sticker Porsche étrier de frein qui ravira les fans d'automobile! Dimension = la partie la plus grande de l'image. Infos et conseils: - sticker autocollant en vinyle (plastique) - peut être verni, - à coller sur surface lisse et propre, - résiste aux UV, intempéries, et lavages, - dimension: 3 cm à 90 cm, - sens normal (comme sur le site) ou inverse (=miroir). Plus de détails En savoir plus Envie de décorer vos étriers de freins de votre voiture avec des stickers? Autocollant pour etrier de frein porsche 6. Notre boutique en ligne vous propose ce produit adapter à ce type de pose. Ainsi vous allez pouvoir choisir la taille de votre choix en petit format de 3 cm à 15 cm et plus afin de pouvoir l'adapter au mieux. Idéal pour l'extérieur, vous pourrez ainsi garder la qualité du sticker dans le temps sans crainte une perte de couleur ou un décollement de l'autocollant car nous tous nos stickers de sont de qualités professionnels. Avant de poser il suffira simplement de bien nettoyer votre surface avec de l'eau uniquement afin de nettoyer la poussière.

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Porsche est un constructeur de véhicule allemand créé en 1931 par Ferdinand Porsche. À la demande de la construction d'une voiture dite du peuple, ce dernier fabrique la première voiture Volkswagen. Ferdinand est un ingénieur avant-gardiste qui commence sa production d'automobile avec un modèle hybride fonctionnant à l'électricité et à l'essence... Ferdinand est un ingénieur avant-gardiste qui commence sa production d'automobile avec un modèle hybride fonctionnant à l'électricité et à l'essence: la Lohner-Porsche. Dans l'armement, cette marque sportive à l'origine a joué un rôle en faveur de l'Allemagne avec la construction des chars. Après avoir échappé de peu à un procès à la fin de la guerre, le constructeur continue sa fabrication d'origine à travers des modèles comme la 911 entre 1959 et 1963. Autocollant pour etrier de frein porsche x. Cependant, la marque est toujours présente parmi les associés de Volkswagen et a tenté d'augmenter plusieurs fois ses parts de capital jusqu'à 50% environ. Mais au cours de l'année 2007, les rêves de la société sont stoppés net par le succès de Volkswagen qui devint plus productif à ce moment.