Bonjour à tous, je viens vers vous tous en désespoir de cause puisque je n'arrive pas à trouver la cause de mon problème malgré des heures passées à rechercher sur les forums la solution. La voiture: - Seat Ibiza Fresh - Année 2003 (modèle 6L donc) - 1. 2L 12V Les symptômes: - Voyant EPC: allumé - Feu stop gauche: HS - Feu stop droit: HS - Feu stop aileron: OK - Feux de position arrières (les même ampoules que les freins): OK Autres problèmes (probablement pas en rapport mais on ne sait jamais... ) - Voyant conduite assistée allumé, mais il s'éteint si je laisse péter le contact plus de 2 secondes. Contacteur feux stop seat ibiza 2020. - Perte d'accélération de façon aléatoire, la plupart du temps quand le moteur est à froid (j'ai du faire changer la chaîne de distri à cause de ca il y a 1 an, mais depuis le problème est revenu, donc je pense que la chaîne s'est détendue à cause de ce problème de broutage... ) - Voyant ABS allumé (depuis résolu après avoir changé l'un des 2 fusibles de l'ABS, vous savez le gros de 40A sur la batterie... ) Pistes déjà suivies: - Contacteur de freins: Je l'ai remplacé mais ça n'a rien changé.

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Sinon, tu peux faire une photo pour qu'on te l'indique. Dav Mécano Nombre de messages: 674 Age: 51 Localisation: 78 Emploi: directeur technique automobile peugeot, formateur en direction régionale Niveau technique automobile: Doctorat Date d'inscription: 23/09/2006 avec ced il est au dessus de l'axe sur la partie haute de la pedale Cheaper Petit mécano Nombre de messages: 90 Age: 39 Localisation: Les terres plates comme les crèpes Emploi: Technicien CMDA (diag)/concession Opel, Saab, Chevrolet Niveau technique automobile: BTS MAVA Date d'inscription: 23/12/2006 Bizarre un voyant de préchauffage pour les stop. ___________________________________________ Si tu rêve de chrono sache qu'il y a plus de secondes cachées dans les freins que dans le moteur Soyons réalistes, exigeons l'impossible. [Seat ibiza tdi an 02] contacteur de feu stop. noriavag Tech-d'honneur Nombre de messages: 8799 Age: 56 Localisation: Thaïlande Emploi: Aucun Niveau technique automobile: Passionné-professionnel. Date d'inscription: 01/08/2006 Salut cheap. Tu as raison, c'est bizzard.

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Défaillance des feux de stop Seat​ ​Ibiza 1. 9 SDI​ Que dit la loi sur les feux de stop? Les feux de stop sont des dispositifs lumineux, de couleur rouge, qui vous permettent d'avertir le conducteur derrière vous qu'il devra ralentir ou s'arrêter. Ils sont actionnés dès que vous appuyez sur la pédale de frein grâce aux « contacteurs de feux de stop ». Remplacement Contacteur Feux Stop - Seat Ibiza 1.2 TDI Diesel. Il convient de savoir que le bon fonctionnement de ces feux est strictement exigé par le Code de la route. L'intensité lumineuse qu'ils renvoient doit être trois fois supérieure au reste des feux arrière, sans pour autant éblouir les autres utilisateurs de route. Chaque voiture doit être équipée d'au moins 2 feux de stop, dont 2 à l'arrière, et éventuellement un 3e sur la partie supérieure de la vitre arrière. Si l'agent de circulation constate une infraction aux lois relatives à l'utilisation des feux de stop, le conducteur reçoit une contravention de 3e classe, dont une amende de 68 euros. Feux de stop qui ne fonctionnent pas Seat​ ​Ibiza 1.

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Coupant ainsi le courant en éteignant les feux rouges d'arrêt à l'arrière du véhicule. Le contacteur de frein ou de feu de recul est souvent positionné derrière la pédale de freinage. Ce dernier qui fait appuie directement sur le bouton enclenché du système. Feux de stop qui reste allumer seat ibiza phase 3 1.9 [Résolu]. Ce lieu d'installation du contacteur permet un remplacement plutôt simple sur certains véhicules. En effet, il vous suffira d'ôter le connecteur électrique, de déclipser le tout pour désinstaller la pièce pour enfin refaire l'opération dans le sens inverse pour l'installation de la nouvelle pièce. Les types de contacteur disponible sur le marché ​Seat​ ​Ibiza 1. 2 TDI​ Les prix diffèrent selon la conception Suivant la matière avec laquelle on a réalisé le contacteur de feux de stop, son prix diffère. Habituellement qu'elle soit métallique ou plastique, son prix varie toujours entre 4 et 30 euros. Il vous suffira de vous munir de la caractéristique technique de votre voiture chez votre concessionnaire afin de déterminer exactement quelle pièce conviendra le plus à votre véhicule.

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Attention à ne pas préchauffer à rouge les bougies à 12V sur les TDI IP, sinon elles crameront très vite (elles fonctionnent très brièvement à 12V, puis passent à 5V). Un multimètre à 10€ au rayon bricolage serait un bon investissement. Sinon en mettant une lampe 12V en série entre le 12V batterie et la tête de chaque bougie, méthode Ball; comme ça on ne risque pas d'endommager les bougies. Cela étant, si je reprends ton problème depuis le début, les feux de stop principaux ne fonctionnent toujours pas! Contacteur feux stop seat ibiza 2017. Donc ce n'est pas un souci de préchauffage, mais de contacteur des stop. L'as tu monté dans les règles? Il est très facile, malheureusement, de le casser et de le rendre inopérant au remontage

Cet outil va permettre d'ouvrir ou fermer le circuit électrique selon la pression sur la pédale de frein de votre seat ibiza. Lorsque vous conduisez normalement, la pédale de frein est relevée, le circuit est ainsi ouvert, il n'y a pas de courant donc le feu est éteint. Au moment où vous freinez, vous effectuez une pression sur le contacteur, qui branche le circuit électrique, et permet à l'électricité de passer: le feu est allumé. Si vous relâchez la pédale de frein, le feu s'éteint automatiquement. S'il ne fonctionne plus, alors le circuit électrique de vos feux de stop ne pourra pas recevoir de courant. Il vous faudra simplement le changer par un neuf. Cela est très simple sur votre seat ibiza, sa position permet le plus souvent un remplacement rapide: il suffit de déconnecter son connecteur électrique, le dé-clipser de son support et répéter la même opération inverse pour sa mise en place sur votre seat ibiza. Contacteur feux stop seat ibiza 2014. Si cependant votre panne était l'inverse, à savoir les feux toujours allumés, alors cela implique que le connecteur ne reprend pas sa position de départ, il reste en contact avec le circuit électrique, et celui-là reste fermé.