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PARIS - Le préfet de la région Île-de-France Michel Cadot a donné son feu vert au volet commercial du projet controversé de rénovation et de transformation de la Gare du Nord à Paris, a indiqué ce mardi 8 juillet la préfecture. La décision de délivrer le permis de construire, "valant autorisation d'exploitation commerciale", a été prise lundi "à la suite d'une instruction attentive et au regard de l'avis favorable émis par la commission (nationale) d'enquête ( en octobre dernier, NDLR) et de l'ensemble des concertations réalisées", a précisé la préfecture dans un communiqué. "L'objectif de livraison des travaux nécessaires pour les Jeux olympiques et paralympiques 2024 demeure", souligne le communiqué. La Ville de Paris, qui avait d'abord soutenu ce projet controversé, s'y est ensuite opposée en le jugeant trop commercial. "Avec le projet de rénovation actuel de la Gare du Nord, le gouvernement vient de s'inventer un Notre-Dame-des-Landes en plein Paris. Je lui souhaite beaucoup de courage sur le plan politique et juridique", a réagi ce mardi Emmanuel Grégoire, premier adjoint à la mairie de Paris, dans un tweet retweeté par la maire Anne Hidalgo.
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Tous les itinéraires en métro ou RER vers Cathedrale Notre-Dame de Paris. De Gare du Nord à Cathedrale Notre-Dame de Paris en métro: Le trajet le plus rapide en métro parisien au départ de Gare du Nord et à destination de Cathedrale Notre-Dame de Paris est parcouru en 9 minutes. Cet itinéraire emprunte la ligne du RER. Il est direct et traverse 3 stations. Le lieu de départ, Gare du Nord, est situé à une distance de 3, 085 km de la destination (Cathedrale Notre-Dame de Paris). A pied, le temps de trajet entre la station de départ et la destination est de 41 mn. A vélo, le trajet Gare du Nord Cathedrale Notre-Dame de Paris est parcouru en 14 mn. stations velib les plus proches de Gare du Nord stations velib les plus proches de Cathedrale Notre-Dame de Paris voir plan interactif L'inauguration de la station de métro Gare du Nord a eu lieu le 21 avril 1908. La fréquentation annuelle de cette station est de 50 793 797 voyageurs. Plan détaillé de l'itinéraire Gare du Nord Cathedrale Notre-Dame de Paris en métro: Comment se rendre d'une gare SNCF parisienne à une autre?
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Opéré par Paris Metro, le service de Gare du Nord (métro de Paris) à Cathédrale Notre-Dame de Paris part de Gare du Nord et arrive à Cathédrale Notre-Dame de Paris. Normalement, les services 1797 sont hebdomadaires. Vérifiez à l'avance les horaires du week-end et des jours fériés, car ils peuvent varier. 1797 Services hebdomadaires 12 min Durée moyenne RUB 125 Prix le plus bas Voir les horaires Voyagez en toute sécurité durant le COVID-19 Règles à suivre en/au France Voyager en/au France Un pass sanitaire est obligatoire pour les déplacements longue distance en avion, train ou autocar, ainsi que dans certains lieux publics Mesures de contrôle à l'échelle nationale en place Foire aux questions Quelles sont les restrictions de voyage en/au Cathédrale Notre-Dame de Paris? Les voyages intérieurs ne sont pas limités, mais certaines conditions peuvent s'appliquer Les masques de protection sont obligatoires La distanciation sociale à respecter est de 1 mètre Un pass sanitaire est obligatoire pour les déplacements longue distance en avion, train ou autocar, ainsi que dans certains lieux publics Mesures de contrôle à l'échelle nationale en place Explorer les options de voyage Quel est le numéro de la ligne d'assistance téléphonique COVID-19 en/au Cathédrale Notre-Dame de Paris?
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Le numéro de la ligne d'assistance téléphonique COVID-19 en/au Cathédrale Notre-Dame de Paris est le 800 130 000. Dois-je porter un masque de protection dans les transports en commun en/au Cathédrale Notre-Dame de Paris? Le port du masque de protection est obligatoire dans les transports en commun en Cathédrale Notre-Dame de Paris. Que dois-je faire si je présente des symptômes du COVID-19 à mon arrivée en/au Cathédrale Notre-Dame de Paris? Faites-vous connaître auprès d'un membre personnel et / ou appelez la ligne d'assistance nationale dédiée au coronavirus au 800 130 000. Dernière mise à jour: 18 Mai 2022 Certaines exceptions peuvent s'appliquer. Pour plus d'informations: European Union. Nous travaillons sans relâche pour vous transmettre les dernières informations officielles relatives au COVID-19 pour que vous puissiez voyager en toute sécurité. À notre connaissance, ces informations étaient correctes à la date de la dernière mise à jour. Si vous avez besoin d'aide, rendez-vous sur la page Conseils aux voyageurs Rome2rio.
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Mais l'annonce n'a pas soulevé un grand enthousiasme du côté de la mairie de Paris. « L'Etat va à l'encontre des besoins des habitants comme des usagers des transports et méprise le choix des électeurs franciliens », a par exemple tonné sur Twitter la maire du 10e arrondissement, Alexandra Cordebard, annonçant que la « mobilisation » de l'équipe municipale « [continuerait] contre ce projet démesuré ». En délivrant le permis de construire pour le projet #GareDuNord, l'Etat va à l'encontre des besoins des habitants comme des usagers des transports et méprise le choix des électeurs franciliens. Notre mobilisation continue contre ce projet démesuré. — Alexandra Cordebard (@ACORDEBARD) July 7, 2020 Des architectes de renom s'opposent à cette rénovation La Ville de Paris, qui doit détailler « les points qui constituent des lignes rouges dans le projet » lors d'une conférence de presse mercredi, avait soutenu dans un premier temps cette rénovation. Elle avait ensuite jugé trop commercial le projet, porté par une coentreprise créée par SNCF Gares & Connexions et Ceetrus, la foncière d'Auchan.