Plaque Signalétique D Un Moteur Asynchrone Triphasé Schéma

Sur la plaque signalétique d`un moteur asynchrone triphasé, on lit Chap. B. 3. 2. 4 Moteur Asynchrone Extraits de sujets de bac Bacf1995 Sur la plaque signalétique d'un moteur asynchrone triphasé, on lit les indications suivantes 220 V / 380V; 50 Hz. Une partie de la caractéristique mécanique Tu = f (n) de ce moteur est représentée sur le document réponse 1 (Tu est le moment du couple utile et n est la fréquence de rotation en tr/min). Le moment du couple de pertes Tp est négligé. Dans toutes les questions de ce problème, le moteur est connecté à un réseau triphasé 220V / 380V; 50 Hz. 1°)Branchement du moteur.. 1. 1) Quelle est la valeur efficace de la tension appliquée à un enroulement du stator? 1. PPT - Lecture de la plaque signalétique d ’un moteur asynchrone triphasé PowerPoint Presentation - ID:3609463. 2) En déduire le couplage des enroulements du stator. 2°)Étude du fonctionnement à vide ( au synchronisme). En vous aidant du document 1, déterminer: 2. 1) le moment du couple utile Tu à vide, 2. 2) la fréquence de rotation au synchronisme ns, 2. 3) le glissement à vide. 2. 4) Calculer le nombre de paires de pôles et le nombre de pôles.

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Plaque Signalétique D Un Moteur Asynchrone Triphasé

Plaque signalétique d'un moteur asynchrone En poursuivant votre navigation sur ce site vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêt J'accepte En savoir plus

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frquence f = p. n s, avec n s = 750 tr/min soit 12, 5 tr/s et p = 2d'o f = 25 Hz. Quand la frquence varie, le glissement varie. T r = constant. Entre T u = 0 et T u = T r, la variation de vitesse (n s - n) reste la mme quand f (donc n s) varie, mais g = (n s - n)/n s varie. La vitesse de synchronisme minimale est 50 tr/min; elle correspond f min = p. n s soit f = 2*50/60 = 1, 7 Hz. Pour n = 1000 tr/min, n s = 1050 tr/min; elle correspond f = p n s soit f = 2*1050/60 = 35 Hz. Les caractristiques d'un moteur asynchrone sont les suivantes: - 230 / 400 V; 50 hz; couplage toile - puissance utile 15 kW; intensit en ligne I= 33 A; facteur de puissance: 0, 85 - frquence de rotation dans ces conditions: 720 Quel est le nombre de paires de ples? Quel est le glissement? Plaque signalétique d un moteur asynchrone triphasé cours. Quel est le moment du couple utile? Quel est le rendement, vitesse au synchronisme: n s = 50*60 / p = 3000 / p tr /min la frquence de rotation est infrieure la vitesse nominale, tout en restant proche de n s: d'o p = 4 et n s = 750 tr/min glissement: g = (750-720) / 750 = 0, 04 ( 4%) moment du couple utile: P utile / (2 p n) avec n = 720 /60 = 12 tr/s P utile / (2 p n)= 15000 / (6, 28*12)= 199 Nm.

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I- Les indications d'un moteur asynchrone triphasé sont les suivantes: Tension d'alimentation 230/400 V 50 Hz couplage étoile Puissance utile 17 kW Intensité en ligne 30 A Facteur de puissance 0, 85 Fréquence de rotation 720 - 1 1- Calculer le nombre de paires de pôles p du moteur (le glissement devant être faible). 2- En déduire son glissement en charge g. 3- Calculer le moment Tu du couple utile nominal. 4- Déterminer le rendement? au régime nominal. II- Les essais d'un moteur asynchrone triphasé hexapolaire ont permis de réunir les résultats suivants: 4. Essai en charge: U = 230 V I = 50 A Pa = 16 kW n = 960 - 1. 5. Essai à vide: U0 = 230 V I0 = 17 A P0 = 600 W. 6. Plaque signalétique. Mesure en courant continu: résistance entre deux bornes du stator R = 0, 1?. Calculer: 1- le glissement g; 2- le facteur de puissance cos? du moteur en charge; 3- les pertes dans le fer du stator pfs et les pertes mécaniques pm si on admet qu'elles sont égales et que l'on néglige les pertes Joule dans l'essai à vide; 4- les pertes par effet Joule au stator pJs et au rotor pJr en charge.

Indice de protection IP + IK → indique par trois chiffres la résistance du moteur à la poussière, à l'eau et aux chocs mécaniques. Complément: Le choix d'une machine est également conditionné par ses conditions de fonctionnement. La Plaque Signalétique D’un Moteur Asynchrone Triphasé - YouTube. Ainsi on définit 10 "services" type en fonction des régimes de fonctionnement (Démarrage, Fonctionnement nominal, fonctionnement à vide, freinage, arrêt). Voir le détail des 10 services