Huile 2 Temps Marine Le Pen
mais je voulais savoir si la Shell Nautilus que Paradise parlait c'etais celle qui vendait au Canadian Tire?? Invité Invité Sujet: Re: Quelle huile utilisez-vous (moteur 2 temps) Dim 10 Avr - 18:27 Oui pour ta question la Nautilus 2 temps. C'est aussi la même huile que la Canadian Tire pour motomarine 2 temps a 1$ de différence entre les deux. Mais tu peux l'avoir moin cher chez des détaillant shell comme celui de Laval dont je parle il y a surement d'autre distributeur a part eux sur la rive sud dans ton cas. Regarde les page commerciale de ton botin téléphonique. Invité Invité Sujet: Re: Quelle huile utilisez-vous (moteur 2 temps) Jeu 5 Mai - 9:44 J'ai aussi vu la Shell Nautilus chez Canadian Tire mais c'est TC-W3... pis a moins que je me trompe l'article sur l'huile (très comlet en passant) dit que TC-W3 est a éviter. Que faire????? Huile 2 temps marine nationale. Invité Invité Sujet: Re: Quelle huile utilisez-vous (moteur 2 temps) Jeu 5 Mai - 11:50 Vérifie bien la Shell Nautillus 2 temps est bien API TC. Comme la Motomaster.
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Réf. : 48 Huile 2 temps TCW3 plus technosynthèse pour moteur 2 temps hors-bord et Jet Ski à graissage séparé et par mélange. UTILISATIONS Tous moteurs 2 Temps à graissage séparé et par mélange de hors bord, moteurs à injection directe 2T: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Tous Jet à moteur 2 Temps: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA... Huile 2 temps marine air. Particulièrement recommandé pour les essences sans plomb. PERFORMANCES Surpasse l'ultime niveau de la norme NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association - ex BIA) qui regroupe les principaux constructeurs de hors-bord et jets ski. Formule renforcée par une base Technosynthèse pour une meilleure protection et longévité du moteur. Viscosité adaptée pour son passage dans tous les systèmes de graissage séparé. Mélange immédiat et très stable avec tous les types d'essences. Un système très complet d'additivation empêche l'encrassement, les dépôts, le gommage des segments et le perlage des bougies. Coloré en bleu pour déceler sa présence dans le carburant.
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Avoir une emprise sur une situation délicate. Spécialement formulé avec un panoplie d'additifs marine pour répondre aux besoins des moteurs hors-bord de petit à moyen chevaux. Huile pour hors-bord 2 temps haut de gamme Spécialement formulée avec un ensemble d'additifs marins pour satisfaire les besoins des: Moteurs hors-bords de puissance en chevaux de basse à moyenne, sous des conditions opérationnelles maritimes générales. - Dépasse les normes TC-W3. - Réduit la rouille et la corrosion des composants internes - Répond à toutes les recommandations des fabricants de hors-bords et bateaux de plaisance concernant l'utilisation des huiles TC-W2 et TC-W3 dans les applications 2 temps pré-mélangées ou injectées. Huile 2 temps marine exchange. - Fournit une garantie de protection pour les moteurs 2 temps Mercury, Mariner, Force et Sport Jet. Tailles de contenant disponibles: pinte impériale, quart impérial, gallon, 2, 5 gallons, 55 gallons Huile pour hors-bord 2 temps Premium Plus Spécifiquement formulée avec une ensemble d'additifs marins plus concentré pour satisfaire aux besoins de: Hors-bord à chevaux de puissance élevée incluant les moteurs à injection directe dans les conditions opérationnelles marines extrêmes.
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Normes des huiles 2 temps: Le tableau des classifications des huiles 2 temps sur le marché. Huile synthèse pour moteur hors bord 2 temps et jet ski. ( simple et précis) API JASO ISO FA BON FB EGB TRES BON TC FC EGC EXCELLENT TC+ FD EGD Donc: API TC = JASO FC = ISO EGC API TC+ = JASO FD = ISO EGD La norme TC-W3 est une norme de la NMMA pour les moteurs 2 temps marin. Il est important de noter que l'huile conçue pour répondre aux spécifications TC W3 (sans cendres) ne protège pas un moteur nécessitant de l'API-TC (faible teneur en cendres). Si un bidon comporte les deux normes API TC et TC-W3, il ne s'agit pas d'une huile API TC mais bien d'une huile TC-W3 sans cendre: elle est prépondérante. L'inverse est également vrai.