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Un chantier à un million d'euros. Derrière la grille cadenassée, de longues galeries. De part et d'autre, des chambres et des piliers. Des chambres on extrayait les pierres. Les piliers devaient faire la même taille pour assurer le soutènement. Mais après guerre, il a fallu reconstruire et certains piliers ont été grignotés, compromettant la solidité de l' compter que le calcaire est relativement tendre. Le long des galeries, des centaines de mètres de ruban de chantier – sorte de fil d'Ariane des équipes en cas de danger – et des palplanches. 400 m² de murs de confinement ont ainsi été fabriqués, en bois. Ce sont eux qui retiennent le coulis injecté depuis la route située entre 20 et 40 mètres au dessus. Les carrières ont servi à l'extraction de la pierre au XIXe siècle Par chance, les carrières, ici, ne sont réparties que sur un seul étage. Ce qui facilite le travail. « Même si ce qui est difficile, c'est de bien caler le dessus par rapport au-dessous pour injecter au bon endroit », explique Patrick Arcangeli, conducteur de travaux principal sur ce chantier.

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Les vins des Cadillac Côtes de Bordeaux aux reflets rubis sont des vins élégants, charnus et soyeux. Ils développent des arômes de fruits rouges et d'épices. Leur bouche est souple, ronde, pleine de finesse. Très agréable à boire dans leurs jeunesses, ils ont une bonne aptitude au vieillissement (une bonne dizaine d'années). Ils développent alors des arômes tertiaires, comme la venaison, le moka ou le cuir. A noter que c'est l'une des seules appellations du Bordelais ayant l'obligation de mise en bouteille au château, ce qui offre d'ailleurs une garantie de qualité et d'authenticité. La production est de 50 000 hl par an pour 80 producteurs qui cultivent en moyenne 14 ha. 1990 – Les grands vins du monde, préfacé par Gérard Depardieu. 1992 – Grands et petits vins de France, préfacé par Jean Carmet. 1996 – Le guide des grands et petits vins de France, préfacé par Alain Favereau. 2000 – The Flammarion Guide to World Wines 2013 – Les vignobles mythiques, aux éditions Belin préfacé par Pierre Lurton (Cheval Blanc et Yquem).

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Propriétaire des sous-sols Désormais les carrières sont à l'abandon. Et causent pas mal de tracas aux propriétaires des maisons qui sont situées dessus. Car c'est peu connu mais le propriétaire d'un terrain est propriétaire du sous-sol jusqu'au centre de la terre… Le Conseil départemental de la Gironde ne possède pas de bien au-dessus des carrières. Mais des routes: environ 25 kilomètres répartis sur 110 tronçons. Chaque année depuis plusieurs décennies, il comble donc tout ou partie des carrières pour les consolider et éviter tout accident. Les techniques ont évolué au fil des ans. Désormais c'est en injectant un coulis composé, en partie de ciment, que l'on espère combler les affres du temps. Cette année, c'est le tronçon entre Cénac et Latresne qui est consolidé. L'entrée pour y accéder est discrète, située quelque part vers l'Aerocampus. La grille est fermée à clef et le panneau où elles sont rangées est un énième gage de sécurité. On en prend une quand on rentre et il faut bien la remettre quand on sort.

A Port-Bail-sur-Mer, Fil et Terre, née du rapprochement du Relais Enfants et d'Oreca, a inauguré sa nouvelle boutique au 36 rue du Père-Albert. Par Rédaction La Presse de la Manche Publié le 11 Nov 21 à 15:38 Le ruban a été coupé par François Rousseau, maire de Port-Bail-sur-Mer, en présence de nombreux élus. (©Philippe CRINON) Née du rapprochement du Relais Enfants et d'Oreca, deux structures du Cotentin, l'association Fil & Terre, qui compte de nombreuses boutiques dans le département, avait depuis longtemps pour projet de s'implanter à Port-Bail-sur-Mer. Malgré les difficultés liées à la pandémie et les périodes de confinement-déconfinement, c'est maintenant chose faite, et le directeur Matthieu Giovannone a enfin pu convier tous les acteurs de cette réussite pour l'inauguration officielle ce mercredi 3 novembre. De nombreux élus avaient fait le déplacement, notamment François Rousseau, maire de la commune, pour couper le ruban. Sylvie Gaté, vice-présidente du conseil départemental, Édouard Mabire, vice-président de la communauté d'agglomération et président du Pôle de proximité de la Côte des Isles, Marie-Noëlle Marignier, directrice adjointe de la direction départementale de l'emploi, du travail et des solidarités, et Agathe Laffitte-Pellistrandi, présidente de l'association, ont tour à tour pris la parole pour exprimer leur satisfaction de voir ce projet enfin réalisé.