Moteur 205 1.6 Gti
1 valeur 60 à 0 11, З 1 7 ' 2 m. 1 valeur 90 à 0 11, 2 З ' 2 ' 4 m. 1 valeur 90 à 0 11, З З 7 ' 0 m. 1 valeur 100 à 0 12, З 5 0 ' 4 m. 2 valeurs 100 à 0 12, З 5 8 ' 0 m. 2 valeurs 130 à 0 12, З 7 5 ' 0 m. 1 valeur 130 à 0 12, З 8 6 ' 2 m. 1 valeur 140 à 0 12, З 9 З ' 6 m. 1 valeur 140 à 0 12, 1 0 ' 7 ' 2' 6 m. 1 valeur Meilleur chrono relevé sur circuit La Châtre court 0'48"83 81. 1 km/h Monthléry 6. 5 km 3'03"80 127. 3 km/h Mesures à vitesse réelle impliquant une différence avec ce qui peut être constaté au compteur du véhicule! Estimations ZePerfs Estimations ci-dessous pour le véhicule avec les caractéristiques annoncées, le poids vérifé et dans des conditions optimales (pneus récents, bon revêtement, température moyenne, vent nul,... Pièces détachées neuves pour Peugeot 205 GTI / 309 GTI. ) Les estimations de performances sont réservées aux membres: enregistrez-vous Navigation Peugeot 205 GTI 1. 6 105 ch Effectuer un Duel ou un Match avec la Peugeot 205 GTI 1. 6 105 ch
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Je vais un peu répéter les autre, mais je voudrais apporter quelques précisions. Les rapports de boîte n'ont pas changer au cours des millésimes. Il y a eu des petites modification ça et là au cours du temps, mais indépendamment de la puissance. De ce côté là, il n'y a pas de problème d'échanger une boîte 1. 6l GTi avec une autre boîte 1. 6 GTi d'un autre millésime. Mais attention aux adaptations à faire. Sur la version 115ch, les chemises et les bielles sont renforcées, les coussinets sont spécifiques. La culasse, l'arbre à cames et les soupapes (tout le haut-moteur donc) sont différents. L'allumeur est différent et le calculateur aussi. Les premières 115ch sorties en 1986 ont eu le même type mine que les 105ch et ce durant tout le temps où les deux motorisations étaient en vente en même temps. Le moteur 115ch étant simplement une "option" sur la GTi 1. Moteur 205 1.6 gti 1. 6l. En partant de ce principe là, tu as légalement le droit de monter un 115ch à la place du 105ch. Mais dans ce cas, je te conseille de changer le moteur complet.
Moteur 205 Gti 1.6
explique comment augmenter le débit de carburant, notamment la modification du régulateur de pression d'essence; on gagne grosso modo +15% de carburant injecté pour 1 Bar de pression supplémentaire fait un photoreportage de l'ajout d'un régulateur de pression d'essence réglable en série avec le régulateur d'origine. Guide d’achat et côte 205 GTI Peugeot | Club GtiPowers. Il n'est donc pas nécessaire d'enlever le régulateur déjà installé. De tels régulateurs en vente par exemple sur eBay pour environ 50€ Ces modifications ne sont pas légales donc réservées à un usage piste Je roule en CTI 1L6 depuis 15 ans... et honnêtement, pour un usage route, il est très bien comme il est... pour la piste: achète une GTI, pas un CTI Bye
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Il ne faut pas oublier que le bas-moteur a été renforcé. Il te faut aussi le bon allumeur (courbes CO19 DO13) et le calculateur pour que ça tourne correctement.
13 déc. 2011 14:09 Localisation: Nançay (18). mer. 24 oct. 2012 14:38 Les plaques moteur B6 D et B6 E correspondent toutes les deux au moteur 1. 6 de 115 CV. Moteur 205 gti 1.6. La différence de lettres étant dû à des millésimes différents. On retrouve la même chose avec les codes peinture: chiffres et lettres sur les millésimes les plus anciens, puis uniquement des lettres, sur les plus récents. Le code D6 B correspond quant à lui au moteur 1. 9 de 130 CV. Bonne journée. Moteur: 1.