Cette voiture rénovée (changement complet des batteries en 2013) permet de rouler pendant près de 80 voire 100 kilomètres. Été comme hiver puisque PSA a pensé à tout: Pour chauffer l'habitacle, l'énergie n'est pas puisée sur les batteries, mais sur un chauffage Webasto qui est alimenté par … de l'essence. Un petit réservoir de 8 litres permet de se chauffer sans réduire l'autonomie, ce qui n'est pas le cas d'une ION, par exemple ( lire l'essai de la ION) On pourrait manger sous le capot! Quelques tours de roues Coté tenue de route, rien à dire, compte tenue des performances, on ne risque pas de sortir de la route! Plus lourde que le modèle thermique, Peugeot a monté des pneus plus gros. Par ailleurs, le poids est réparti correctement avant-arrière et notre 106 electric tient très bien le pavé. L'accélération doit se faire en douceur pour ne pas voir l'aiguille de consommation glisser dans l'orange voire dans le rouge. Peugeot 106 électrique. Au freinage ou à la décélération, la régénération s'active pour recharger les batteries, autant que possible.

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8v 20A. cette valise sera egalement un atout majeur pour les personnes navigants en float tube et kayak sûr de très grosses sessions de pêche et sur quelques jours... utilisation moyenne des pecheurs en float tube: 3j minimum en alimentation moteur et sondeur. Valise lithium LiFEP04 - 24V 50Ah - 1280Wh - soit 53. 33Ah réel prix conseillé: 1650. 00€ TTC - Dimensions: 318 x 249 x 203h mm - 15kg Valise 24v 50Ah parfaite pour une utilisation journalière en bateau avec un moteur électrique et sondeur Elle vous accompagnera pour une journée entière sans vous soucier de l'autonomie restant utilisation moyenne des pecheurs en float tube: 1. Battery 106 electrique et. 5j minimum en alimentation moteur et sondeur. Valise lithium LiFEP04 - 24V 100Ah - 2560Wh - soit 106. 66Ah réel prix conseillé: 2650. 00€ TTC - Dimensions: 424 x 340 x 173h mm - 21kg Cette valise lithium sera un choix premium pour alimenter les moteurs électriques en 24v avec une autonomie exceptionnelle avec plusieurs jours d'utilisation sans se soucier du temps restants.

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Modérateurs: Remdo, man3515, moulino51 sergiomms Messages: 133 Enregistré le: sam. 26 09, 2009 14:04 Localisation: PORTUGAL - Saxo Electrique Changer la batterie du 106 NiMH pour LiFePo Bonjour Je pense à l'achat d'une 106 électrique et changer la batterie NiMH pour LiFePo. () Quels sont les problèmes habituels de ces voitures? Ce sera une bonne idée? J'ai cherché sur le forum mais n'ai pas trouvé, quelqu'un qui a changé? Quels sont les résultats? Merci pour l'aide Message par sergiomms » dim. 21 08, 2011 0:46 Pardon, je crois que les batteries sons NiCd babar2508 Messages: 3685 Enregistré le: mer. 29 06, 2005 20:14 Mes véhicules: partner lifepo4 calb Localisation: FR 17; par babar2508 » dim. Batterie 106 electrique amplis. 21 08, 2011 8:25 Bonjour, Bienvenue parmi nous, Pour ta conversion, tu n'as pas bien cherché, nous avons en detail cette modification sur le forum PSA avec des batteries 160Ah Thundersky. Bon courage et tiens nous au courant de ton avancée. par babar2508 » dim. 21 08, 2011 8:27 par sergiomms » dim.

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