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Bonjour, J'achéte réguliérement des véhicules récents d'occasion en Allemagne, par contre là je voudrais acheter une moto d'occasion "Bmw k1100 lt edition spéciale" année 95, 96, je voudrais savoir si c'est le même principe que les voitures, y-a-t-il un certificat de conformité européen de disponible vu l'année 1995-96, et peut-on avoir des plaques (coin rouge) pour revenir avec la moto. Si passage aux mines, comment ça marche?????? J'attends vos conseils, d'avance merci.

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Post by Olivieeeer On se pointe direct à la pref avec sa CG allemande? Il n'y a pas de CG (carte grise je suppose) en Allemagne, mais un truc qu'on pourrait considérer comme équivalent (la "Brief"). Dans tous les cas, pour une importation Allemagne->France, c'est case Drire obligatoire, avec passage plus ou moins effectif à la Drire, tout dépend des paramètres que j'évoquais dans mon message précédent. Pour prendre un exemple: pour une Honda CB 750 récente et "d'origine", c'est demande d'un certificat de conformité à l'importateur francais (Honda France, ou plutôt Honda Motor Sud Europe) puis si pas de problème (apparemment aucun pour une Honda CB 750 récente, disons moins de 2 ans), papier fournit par voie postale par la Drire et direction la (sous-)préfecture pour l'immatriculation. Où acheter une moto en allemagne? - Motos (Essais, achats, conseils) - Motos - Forum Moto - Forum Auto. V, Eclice. -- Posté via Usenet dans votre navigateur Complaints-To: *** Post by Eclice Salut Olivieeeer, Post by Olivieeeer Pour une moto d'occasion achetée en Allemagne ( ou un autre pays de l'UE) et importée en France, pas besoin d'homologation?

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Si tu as toutes les réponses, et si l'expérience des frontaliers t'importe peu, pourquoi est-ce que tu ouvres un daubique pour poser tes questions??? Alors si c'est juste pour avoir le nom de concessionnaires qui se trouvent prêt de la frontière, tu vas sur le site allemand du constructeur, et généralement ce site te donne les noms et coordonnées de l'ensemble des revendeurs. Magique, non? si tu avais lu le descriptif du "taupique", ptit gars, tu aurais pu voir que question administratif j'était au point et que ma demande ne concernée que les sites internet allemand. Acheter une moto d occasion en allemagne au. Vu les réponses que j'ai eu (sauf nicochinois qui a été le seul à comprendre la question) je vais reformuler ma requette. Est ce que quelqu'un connait des sites web allemand du genre, Je pense que la question est assez claire maintenant. Qu'est ce que t'en pense sebeuleu? Tu voit mieux ce que je demandé? :q Moi j'en pense qu'on va réouvrir début de semaine quan dles hormones printanières descendront d'un ton Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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Démarche et formalité pour obtenir une nouvelle carte grise Avec l'ouverture des frontières de l'Union Européenne, la circulation des biens et des personnes a été nettement facilitée. Pour les Français habitant à proximité des frontières, il n'est ainsi pas impossible d'aller acheter sa moto ou son scooter d'occasion chez nos voisins si l'occasion se présente. Mais quelles sont les conditions pour pouvoir immatriculer un véhicule étranger en France et quelles formalités doit-on suivre? Conformité des véhicules Pour pouvoir circuler sur les routes françaises, un véhicule doit être conforme aux règles prévues par le Code de la route. Immatriculer une occasion achetée à l'étranger. Alors que la loi des 100 chevaux est désormais abolie en France, on peut logiquement s'attendre à ce qu'il soit plus facile d'acquérir sa moto à l'étranger. En effet, toutes les machines certifiées Euro4 ainsi que les modèles Euro3 équipés de l'ABS immatriculés à l'étranger pourront être achetés et immatriculés en France. En revanche, tous les modèles de plus de 100 chevaux qui ne répondent pas à ces critères ne pourront pas être immatriculés.

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