Mercedes-Benz 207D, 307D Type : Om616 Depuis 1983
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Envoyer un e-mail à Raime par tiovieu80 » 01 PMvLun, 28 Juil 2014 21:38:52 +000038Lundi 2009 040940 Merci Raime de mettre en garde, mais mon idée c'est pas forcément de rouler avec ce 307, j'ai mon 207 pour ça et même s'il rame, il me suffit, j'en fais pas un usage intensif. Après, je pourrais toujours changer d'avis après l'essai… pour l'instant je réfléchis Mon idée de départ c'est d'avoir une donneuse pour mon 207 et au niveau caisse, c'est le même. Moteur mercedes 307 hdi. La revente du moteur financerait quasiment l'opération vu que je le toucherai à pas cher. La carrosserie est propre malgré son kilométrage et y'a pas mal de choses dont j'aurai besoin. Ce qui me gene c'est que le pont arrière sera peut être pas adaptable et c'est une partie de mon 207 qui commence a bien fatiguer. Le OM302 il va sur quelle caisse de Mercedes en fourgon (à part 310) ou en berline? par Raime » 01 PMvLun, 28 Juil 2014 22:38:29 +000038Lundi 2009 041040 Dans cette optique là ça change tout Le 602 ( 2, 9l) est monté sur 210/310/410, il me semble que sur les berlines la cylindrée est revue a la baisse.
110/571971, 711. 113/572187 ->5/1 Capacité lubrifiant 2, 3 litres Recommendation produit: Huile boîte vitesses SAE 80W GL-4 Mineral Contrôler/Remplacer Contrôler chaque 20000 km Remplacer chaque 60000 km Boîte de vitesse, automatique 4/1 Capacité lubrifiant 7 litres Recommendation produit: Liquide transmission automatique FM+ Contrôler/Remplacer Contrôler chaque 20000 km Remplacer chaque 40000 km Alternative produit: Liquide transmission automatique Dexron III F/G Contrôler/Remplacer Contrôler chaque 20000 km Remplacer chaque 40000 km Transmission, manuelle, jusqu'à la boîte d'engrenages n° 711.