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000 km avec une golf 4 TDI 130!!! boite et moteur d'origine. J'ai acheté cette voiture chez un professionnel, il s'agissait d'une première main qui appartenait à un monsieur de la soixantaine passé. Ce monsieur à acheté l'auto neuve, chez Volkswagen en 2002, et la fait entretenir dans la même concession jusqu'en 2018!!! une véritable affaire! En Bref: Historique limpides, toutes les factures d'entretien Volkswagen, tous les contrôles technique vierge, carnet d'entretien complet Volkswagen, kilométrage certifié etc... prix d'achat du véhicule à 240. 000 km, zéro défauts, avec carte grise = 3. 600 eurola golf affiche 300. 000 km, embrayage, volant moteur, amortisseurs encore d'origine, et aucun problème rencontré en 50. Tout sur les moteurs VR6 / VR6 Syncro. 000 km excepté un remplacement du compresseur de clim qui est la maladie connue sur ces modèles (450 euros). prochaine objectif 500. 000 kmRespecter les vidanges et filtres tous les 15. 000 km avec de la castrol edge 5W40 et elle vous le rendra bien. (norme C3 préconisé par le constructeur.

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C'est exactement ça! Si tu as possiblité d' avoir VAG COM autour de toi il suffit d'aller dans 01 electronique moteur 08 recode et entrer la nouvelle configuration code 00001 de si je m'en souviens bien Cool merci pour la recette j en ferai bon usage. Compteur golf 4 sur golf 3. Je vous tiendrai au jus Attention en passant en boite auto le capteur d' embrayage n' est plus plris en compte et du coup le ralentit chute moins vite entre les vitesses, pas terrible pour l embrayage à long terme à mon avis. Ceci dit ca pourra dédouaner si ton soucis est bien un probleme de quantité de gasoil injecté. D'ailleurs je présume que tu es victime de mauvais démarrage a chaud également? Si ton soucis disparaît en passant en boite auto je te conseille une reprog pour y remédier, le seul soucis c'est que ton calculateur doit être ouvert pour y dessouder 2 "puces"(des plcc32 pour etre plus précis)et reprogrammer ces puces(des neuves en fait) avec une sorte de "mise a jour" et apres tu n'auras plus de soucis de démarrage a chaud et de secousses moteur.

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En passant par GoodMecano, la question ne se pose même pas. Vw golf 4 compteur, le prix de l'occasion.. Nos services sont spécifiquement étudiés pour les clients qui apportent leur propre pièce, et vous n'aurez ainsi aucun mal à trouver un garage ou un mécanicien à domicile en mesure de vous venir en aide. Il vous suffit de prendre rendez-vous avec l'un de nos professionnels référencés sur notre site. Les prestations peuvent se faire aussi bien dans un garage qu'à domicile ou même sur votre lieu de travail si besoin est. Vous pourrez alors reprendre la route l'esprit tranquille, sans avoir eu de marge à payer sur la pièce automobile tout juste changée!

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Sur le par 5 suivant, Amandine Vincent et Alix François-Poncet s'imposaient, pour ramener la rencontre à égalité. L'après-midi, la partie de ping-pong a repris lors des cinq simples: Juliette Demeaux et Emma Leclercq ont apporté deux victoires au PCC, en battant respectivement Clotilde de Lembeye 4&2, et Charlotte Lafourcade 3&2. Divers " intérieur / extérieur ". Deux victoires qui ont été suivies par deux répliques de Saint-Cloud, la première signée Quiterie Guignard, 3&2 face à Solène Balet, et la seconde par sa mère Amandine Vincent, quelques minutes plus tard, 2&1 face à Manon Martin. Pauline Stein et Alix François-Poncet avaient ainsi le sort de la rencontre entre les mains. La joueuse du PCC a pris un avantage extrêmement important au 16, en gagnant le trou pour passer 1 up. Après avoir rentré un putt solide au 17 pour poursuivre le match, François-Poncet passait à deux doigts de rentrer un eagle sur le par 5 du 18, pour remettre tout le monde à égalité. Peu avant, Pauline Stein avait mis une petite charge sur son premier putt, se laissant un bon 3 m pour gagner.

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Moteur très silencieux en usage normal, et moteur très présent en usage extrême. La mienne est une toute option haut de gamme, alarme, 4vitres électrique, rétro électrique dégivrant et Rabattable, siège demi-baquet, ordinateur de bord/consolation au 100km/vitesse moyenne/température Clim, ext... Compteur golf 4 sur golf 3 match. ouverture à distance, jante aluminium... Les problème que j'ai eu avec, pmh Vilebrequin à remplacer, pompe a essence qui m'a lâcher à 220 000km environ, coupelle amortisseurs. Tout le reste est d'origine et elle fonctionne très bien, entre deux vidange je vérifie souvent mon niveau mais je vous assure que aucune goutte d'huile n'est ajouté entre deux vidange. J'ai quelqu'un d'autre de la famille qui possède aussi le SR préparer en GTI ligne esthétique et lui aussi entre deux vidange aucune goutte d'huile ajouter 15 trouve cette voiture superbe, Bonne tenue de route, Depuis que je l'ai impossible de faire saturer les roue avant, mon train arrière dandine un peu ce qui rend la voiture très agréable en mode sport.

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