Autrement dit, des casques à l'effigie des pilotes du fabricant. Alors que l'on trouve surtout ces Replica sur les modèles très techniques et de gamme supérieure, il est également possible de choisir un design Replica sur un casque de catégorie inférieure. Casque moto japonais - Voiture, moto et auto. De cette façon, vous ne porterez pas le même casque que votre pilote préféré, mais au moins ses couleurs avec le casque de moto ARAI Chaser-X Replica Pilotes! Les modèles de Chaser-X Replica Pilotes ARAI Chaser-X Schwantz 95 ARAI Chaser-X Hayden ARAI Chaser-X Edwards Legend Les casques ARAI Chaser-X IOM TT S'il y une course à laquelle tient particulièrement la marque ARAI, c'est le Tourist Trophy! La course de moto la plus dangereuse au monde se déroule sur les routes du territoire de l'Île of Man et pousse les pilotes du monde entier dans leurs retranchements. Avec une vitesse pouvant atteindre les 300 km/h, elle fascine autant qu'elle fait peur. Chaque année depuis 2007, le fabricant japonais sort des modèles de casques de moto en édition limitée aux couleurs de la course mythique.

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Acteur incontournable de l'équipement moto, Arai est une marque japonaise fondée en 1926 par Hirotake Arai. La marque Arai est connue et reconnue que ce soit dans le milieu de l'équipement moto ou le milieu du karting. Fait-main japonais De père en fils, l'entreprise ARAI se veut familiale avec le fondateur Hirotake Arai qui était un motard, le PDG, Mitch Arai et son fils qui sont des motards. Bien avant que les casques soient disponibles au Japon, Hirotake Arai montrait déjà ses compétences et son talent sur moto. La marque s'est donc donné pour ambition de fabriquer à la main les meilleurs casques du monde apportant une sécurité maximale à nos deux-roues. Casque moto japonais 2. Parfait pour une conduite mode enduro, sur route mais aussi urbaine, la gamme Arai s'inscrit dans un registre polyvalent. Côté design, sobriété et élégance sont les maîtres mots faisant de la marque un choix privilégié pour les racers et motards du monde entier. Elle est la marque la plus reconnue en termes de qualité, confort et sécurité de l'équipement motard.

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Voici leurs fiches techniques: Kabuto RT 33 • Coque ACT • Poids 1500 g • 3 aérations frontales / une arrière • Système latéral PAt-P • Système G-Slit • Système visière SAF • Ecran Pinlock extra large • Système SAF pour visière • Fermeture boucle double D • Tailles: XS à XL • Coloris: Gris/Noir/Blans, Noir, Orange • Prix: à partir de 399. 90 € Kabuto Ibuki • Coque ACT • Modulable • Poids 1600 g • 3 aérations frontales et une arrière • Mousse à double densité • Intérieur Coolmax • Traitement MOFF • Fermeture Micrométrique • Sytème Wake Stabilizer • Pinlock Maxivision • Système G-slit • Système SAF • Tailles: XS à XL • Coloris: Multiples coloris • Prix: à partir de 449, 90 € Site Kabuto Helmets Europe

Dommage, parce que cette machine charmante et économique ne manque pas d'arguments pour intéresser un nombre croissant d'urbains à la recherche d'un véhicule simple et un tant soit peu charismatique. Et puis elle ne serait pas seule sur ce marché, puisque la Yamaha SR 400 a fait son grand retour au Salon de Paris! Casque moto japonais lithograph. Pour 2015, alors, monsieur Kawasaki? Plus d'infos sur (en espagnol…) La Yamaha XJR 400, réplique fidèle de la 1300 éponyme Yamaha XJR 400: La 1300, version marché japonais Les petites cylindrées règnent en maître au pays du soleil levant… Taxation des gros cubes oblige, les 400 cm³ se taillent la part du lion, et beaucoup des motos de cylindrées supérieures telles que nous les connaissons en Europe se voient déclinées en version 400 cm³ au Japon. C'est le cas de la Yamaha XJR, dont le modèle 400 tromperait clairement son monde au premier coup d'œil: elle ressemble à s'y méprendre à sa grande sœur 1300. Si cette moto impressionnante mais économique n'est plus disponible au catalogue Yam JP, elle reste une référence sur place.