Donc forcément le moteur en fonctionnement et la temperature montant il y a des vapeurs qui s'emmanent d'où toutes ces odeurs caractéristiques qui font d'une voiture neuve une voiture neuve!!! Et enfin l'ODB ne va pas te dire tout ce qui se passe d'un point de vue mécanique dans ta voiture! La seule chose qu'il te remontera comme info c'est une éventuelle défaillance relevé par une mesure "hors norme" d'un capteur sinon sans ça pas d'indication. - Tipo SW 1. 4 T-Jet 120 Lounge Gris Colosseo (695/A) - Panda 1. 4l 16V 100HP Sport Abarth Gris Quartz (695/A) Message par sully7631 » lun. 2017 21:30 effectivement je pense que le fap etait en regeneration merci avous tous pour ces rensignements. Voiture neuve qui sent le brulé moi. Enfin j espere! makaveli Messages: 360 Enregistré le: ven. 22 juil. 2016 01:27 véhicule: fiat tipo 1. 6 Lounge Message par makaveli » mar. 28 févr. 2017 06:51 La mienne a aussi une odeur de caoutchouc brulé des fois, je ne dirais pas couramment mais bon ça arrive! Ca m'inquiétais au début mais comme elle était neuve je rejoins ce que dit Michel.

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Aussi la pluie devrait les refroidir un peu. Surveille un peu les pneus et l'évolution de la chaleur avec les km parcourus. Mais bon, je crois pas que ce soit quelque chose de grave. Si ce n'est vraiment pas autre chose qui sent la chaleur!? Voiture neuve qui sent le brulé brule maceio. c418057 16/05/2005, 19h48 #8 Il se peut egalement que ce soit les parafines qui enduisent les differents organes de la voiture et qui sentent une odeur lorsqu'elles sont chaudes auracing Odeur de brulé! 27/03/2006, 11h20 #9 Salut à tous, Voilà, lorsque j'utilise mon véhicule pour de petit ou grand trajet, dés que je m'arrete, je sent une odeur de brulé, je cherche et remarque cette odeur venant les roues arrières, gauche et droite. Je précise que ma voiture est déjà passée au garage pour un problème de bruit ( en 1ere, elle couine), il n'ont rien trouver, m'on dit qu'il ont resserrer quelque chose mais je sais plus. Je sais pas si le problème vient de là, mais je me demande si la voiture ne va pas cramer en roulant. Est-ce normal aussi que les disque à l'arrière soit usé en haut et en bas autour du disque ( marque marron comme rouillée) je vais prendre rendez-vous chez le concess et je verrais bien.

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Odeur de "chaud" - pneus arrière Forum Autres Modèles C4 (2004-2010) BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 2 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 2 invité(s)) Discussions similaires Réponses: 6 Dernier message: 12/07/2006, 21h51 Réponses: 2 Dernier message: 18/05/2006, 06h36 Réponses: 0 Dernier message: 23/04/2006, 15h54 Réponses: 12 Dernier message: 02/03/2006, 07h28 Dernier message: 12/11/2005, 15h58 bobitch Guest 16/05/2005, 17h54 #1 Tous, je viens de rentrer chez moi après un trajet typique (35 km, à peine moins de bouchons que d'habitude). Un peu de pluie sur la route. Ça sent le brulé et et j'entend un claquement - Panne auto mécanique et entretien - Auto Evasion | Forum Auto. En garant la voiture j'ai remarqué, senti, une odeur de "chaud". Après m'être transformé en chien renifleur, je l'ai localisée sur le train arrière, sur les deux pneus. L'odeur semblait vraiment venir des pneus, pas des disques. des idées merci Gab777 16/05/2005, 18h46 #2 quoi de plus normal!!!

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De nombreux pilotes aiment transmissions manuelles pour le contrôle qu'ils donnent sur la transmission du véhicule. Contrairement à une transmission automatique, dans lequel un ordinateur intervient pour décider quand changer de vitesse, une transmission manuelle permet au conducteur de décider quand, la rapidité et la douceur pour dégager le moteur de la chaîne cinématique. Ce est ce que l'embrayage fait. L'embrayage absorbe beaucoup d'usure et peut échouer dans un certain nombre de façons, y compris brûler. Qu'est-ce qu'un Burnt embrayage? Odeur de cahoutchou / plastique brulé - Forums Auto de Motorlegend. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, il soulève alors sépare le disque d'embrayage filature et le volant. Vous pouvez ensuite changer de vitesse avant de relâcher l'embrayage de réengager la transmission. Lorsque vous relâchez la pédale d'embrayage, le disque d'embrayage se déplaçant en contact avec la plaque de pression du volant, provoquant une friction et la chaleur importante. Si vous "ride" l'embrayage, pas à pas trop souvent sur la pédale de débrayage et de façon répétée et re-engager la transmission, la friction peut créer suffisamment de chaleur pour effectivement brûler les garnitures d'embrayage.