Batterie De Servitude
Batterie marine: Une batterie marine est conçue pour prendre en compte toutes les contraintes de la navigation. C'est une batterie de servitude qui peut être aussi utilisée pour le démarrage (même si pour des raisons de sécurité, il est préférable de dédier une batterie au démarrage). Batteries : démarrage, servitude, traction, marine. Une batterie marine doit de plus être étanche et avoir un niveau d'électrolyte suffisant pour que les électrodes soient toujours immergées, ceci quelle que soit la gite du bateau. Elle doit de plus avoir une bonne résistance mécanique et être conçue pour limiter les dégagements gazeux pour des raisons de sécurité et de longévité. Lorsque l'on achète une batterie dite marine, il faut absolument en vérifier la technologie et s'assurer qu'elle répond au besoin (pas d'écoulement, peu de dégagement gazeux, et enfin étudier les performances). Les batteries à électrolyte gélifié (AGM ou gel) sont de par leur technologie les mieux adaptées à une utilisation marine. Le Comptoir Eolien, c'est aujourd'hui près de 1400 références distribuées dans le monde sur, une expertise que vous retrouverez au coeur des produits que nous avons sélectionnées pour vous.
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Batterie de loisirs, batterie secondaire, batterie auxiliaire, batterie à décharge lente… toutes sont des batteries dites batterie de servitude, mais alors qu'elle est leur rôle? Découvrons-le! Quelle est la différence entre une batterie de démarrage et une batterie de servitude? La batterie de démarrage et la batterie de servitude n'ont pas du tout le même rôle, une batterie de démarrage est conçue pour faire démarrer le moteur. Cela nécessite à la batterie de fournir sur un temps très court beaucoup de courant. Elle est par la suite rechargée automatiquement par l'alternateur. Le rôle d'une batterie de servitude va être d'alimenter l'ensemble des équipements à bord d'un bateau, d'un camping-car ou d'un moteur électrique. A la différence d'une batterie de démarrage, elle va demander de fonctionner dans le temps. Battery de servitude en. Par exemple, une batterie de servitude doit pouvoir permettre de faire fonctionner un réfrigérateur pendant toute la durée d'une sortie en mer. Cette fonction demande donc à la batterie de pouvoir effectuer des cycles de charge et de décharge dans la durée.
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Nous n'allons pas ici expliquer le fonctionnement chimique d'une batterie, mais vous aider à comprendre les caractéristiques d'une batterie et les différents types de batterie. Une batterie est composée en effet d'éléments chimique différents permettant le stockage de l'électricité. Battery de servitude les. Un mauvais usage des batteries peut entraîner des réactions indésirées qui vont endommager la batterie. Parmi ces mauvais usages: laisser une batterie déchargée, trop décharger une batterie, trop charger une batterie, exposer la batterie à de trop hautes ou trop basses températures. Les batteries utilisées sur les bateaux sont des batteries dites « deep-cycle » (décharge profonde) qui sont différentes par construction des batteries automobiles qui sont des batteries de démarrage. On verra par la suite que l'on peut installer des batteries auto pour les moteurs (moins chères) et des batteries « deep-cycle » pour les batteries de servitude. Pourquoi utilise-t-on ce type de batteries: parce qu'elles sont conçues pour pouvoir être déchargées profondément et être rechargées un grand nombre de fois.