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En 1998, Subaru avait produit une Impreza STI 2 portes appelée 22B. Basée sur le coupé Impreza WRX STi type R profondément remanié tant au niveau esthétique que mécanique, la 22B était destinée à célébrer le 40e anniversaire de Subaru, ainsi que le troisième titre constructeur au championnat du monde des rallyes FIA. Produite initialement à 400 exemplaires numérotés pour le marché japonais, Subaru a dû faire face à une demande considérable du reste du monde et deux séries supplémentaires sont alors venues s'ajouter aux versions japonaises initialement produites. Cette 22B bénéficiait d'un moteur 2. Embrayage centrifuge pour moteur thermique 2012. 2 turbo, d'une transmission 4x4 permanente, une suspension Bilstein, des jantes 17 pouces BBS équipées de pneus Pirelli P-Zero et d'un embrayage bi-disque céramique. Le quatre-cylindres à plat délivrait 280 ch à 6 000 tr/min et 363 N m à 3 200 tr/min pour seulement 1 270 kg. Exclusive Le modèle que prépare Prodrive, la P25, sera « plus puissant, plus léger et avec une meilleure maniabilité ».

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