Heureusement, nul besoin de déballer mon arsenal de séduction parce qu'il n'y a que je, me et moi au volant de cette Chevrolet Cruze 2LT RS 2014. Pourquoi saboter ce plaisir coupable de la découvrir pour moi toute seule, et je dois bien avouer, elle n'est pas piquée des vers. D'ailleurs à la station-service, il y a ce gars qui m'a dit: wow belle voiture! Pas étonnant qu'elle attire autant les regards, spécialement vêtue de Rouge ardent. Disons que si vous êtes du genre discret, voire anonyme, sachez que cette couleur est aux antipodes de la modestie. Même à la brunante, vous la trouverez les doigts dans le nez. Conduire la Chevrolet Cruze 2LT RS 2014 J'ai beaucoup apprécié la position de conduite, le parfait gabarit du volant, les sièges très confortables et chauffants (oui, c'est encore frisquet le matin) ainsi que la bonne visibilité. Comme toute compacte qui se respecte, le dégagement pour les jambes à l'arrière nous enlève toute tentation de se taper un aller-retour Montréal/Québec pour une poutine.

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Parfois encore appelé Eolys, la cérine est un mélange de dioxyde de cérium, d'oxyde de fer de solvants. Cet additif acide améliore la régénération du FAP en se mélangeant aux suies. Ainsi, les particules polluantes sont brûlées à une température inférieure, dès 450 degrés. La régénération du FAP est alors plus efficace et plus rapide. Remplir le réservoir de cérine de votre Cruze Cet additif se trouve dans un réservoir séparé de celui destiné à recevoir le carburant. De taille relativement modeste, il est généralement caché au niveau de la roue arrière côté conducteur. Heureusement, vous n'aurez que rarement besoin de faire le plein de cérine, sauf en cas de fuite du réservoir bien sûr. 🩸 Malgré la petite taille du réservoir de cérine, vous n'aurez à le remplir que tous les 100 000 kilomètres en moyenne, à plus ou moins 20 000 kilomètres près. Choisir le bon additif FAP pour votre CHEVROLET Cruze Votre Cruze n'acceptera pas n'importe quel type de cérine. Pour faire le bon choix, vous devez vous référer à l'étiquette qui se trouve généralement sur le montant de la porte avant gauche ou avant droite.

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Mise à niveau cerine (additif FAP) CHEVROLET Cruze: Ce qu'il faut savoir Si le filtre à particules – autrement appelé le FAP – est désormais connu de la plupart des automobilistes qui conduisent un véhicule diesel (et ce FAP se retrouve désormais de plus en plus souvent sur les voitures essence), la cérine reste assez inconnue du grand public. 🤔 Pourtant, elle contribue elle aussi à la réduction de la pollution et des émissions de dioxyde de carbone. Voyons de plus près de quoi il s'agit. VOIR LES TARIFS POUR Cruze Un additif présent sur certains FAP Le filtre à particules est conçu pour retenir une grande partie des polluants émis par votre CHEVROLET Cruze. Bien qu'efficaces, ces FAP ont besoin de se régénérer à intervalles réguliers afin de brûler et de détruire complètement ces particules. La température du FAP augmente alors considérablement, à près de 550 degrés. 🔥 Les constructeurs innovent en permanence afin d'améliorer les performances des filtres. Ainsi, les véhicules issus du groupe PSA (Peugeot, Citroën…) de ces dernières années sont désormais équipés de filtres à particules contenant un additif: la cérine.

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