Après avoir interrompu plus tôt jeudi les liaisons en provenance ou à destination du Mali, du Brésil et du Portugal, Aigle Azur a annoncé en fin de journée d'abord à ses salariés, puis aux clients, n'avoir d'autre choix que de clouer au sol l'ensemble de ses appareils. Pour la dernière journée vendredi, 44 vols ont été maintenus, tous à l'exception d'un seul reliant la France et l'Algérie. Dans une lettre adressée aux salariés, la compagnie assure que "la recherche de repreneurs se poursuit activement. Elle continue durant l'arrêt des vols". Le temps presse pour le deuxième transporteur aérien français: les éventuels repreneurs ont jusqu'au lundi 9 septembre à midi pour déposer leur offre. L'accélération des événements est due à la dégradation de la trésorerie, loin des 25 millions évoqués en août par l'ex-PDG Frantz Yvelin, selon Martin Surzur, président du syndicat de pilotes SNPL d'Aigle Azur et membre du comité d'entreprise (CE). M. Yvelin a démissionné mercredi. "La vente à la découpe qui s'annonce dans le cadre d'une liquidation qui s'approche, nous la refusons clairement", a déclaré M. Paris : Aigle Azur rénove son agence boulevard Saint-Martin. Surzur à l'AFP jeudi soir.

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nina dit: bonjour, Leur numéro réservation est surtaxé leur agents s'éternises afin de mieux encaisser, ils sont antipathiques, et hargneux, Aucun numéro de téléphone ne décroche même le surtaxé car même en attente ca débite Leur commercial ne s'est pas présenté, endormi ma facturé le double de pénalité. A bord, leur sandwich est imaganble, alors que Luftansa Tassili, air Algérie, propose des repas chauds De plus ils sont hautin on a l'impression que leur demande la charité le prix cher du billet n'est pas justifié Ils savent qu'on a pas le choix vivement une nouvelle concurrence car c'est du vol, arnaque mépris etc