Carburateur Mikuni Pz26 &Ndash; Sud Quad 640
Ce Carburateur Keihin Japan 26mm, convient pour moteur 4 temps 110cc à 140cc pour Dirt Bike, Pit Bike. Ce Carburateur est l'un des plus vendu et le plus utilisé, nous le retrouvons sur les célèbres marques de Pit Bike YCF, Gunshot, CRZ, PitsterPro, Bastos, Vis de richesse sur le côté ou sous la cuve en fonction des séries CARACTERISITQUES: -Diamètre au venturi (boisseau) = Ø 22mm -Diamètre extérieur fixation filtre à air = Ø 38mm -Diamètre extérieur sortie admission = Ø 26mm -Diamètre intérieur sortie admission = Ø 28mm -Entre-axe fixation pipe: 48mm Compatible avec les filtres à air en 38mm. Quelques conseils: Bougie trop noire = trop riche, il faut descendre la taille du gicleur Bougie trop blanche = trop pauvre, il faut augmenter la taille du gicleur Vérifiez vos joints d'admission et de carburateur si aucune prise d'air = OK Pensez également à ajuster la hauteur de votre aiguille à l'aide du clips Le fait de descendre d'un cran fera monter l'aiguille donc d'enrichir le carburateur et inversement.
Carburateur Mikuni Pz26 Vs
Le changement de carburateur n'est pas une opération difficile à faire. Le plus complexe sera certainement d'enlever le boisseau mais chaque chose en son temps. Avant de s'occuper de cela, il est nécessaire d'enlever la vis du collier du manchon qui relie la pipe d'admission et le carburateur. Une fois cela fait, occupez-vous du filtre à air et de la durite d'essence. CARBURATEUR MIKUNI PZ26 – Sud Quad 640. Le moment est venu de s'attaquer au couvercle du carburateur. Une fois ouvert, retirez le câble d'accélérateur qui est à l'intérieur du boisseau puis enlevez le boisseau. Pour l'installation, faites le cheminement inverse. Le plus dur sera de faire passer le câble d'accélérateur dans le boisseau. Pour savoir si ce dernier est bien en place, actionnez la poignée d'accélérateur et regardez si le boisseau s'ouvre et se referme. Profitez également du changement de carburateur pour vérifier l'état de votre durite d'essence, du filtre à air et du filtre à essence de la dirt bike. Comment faire le réglage carburateur d'une dirt bike?
Avant de vous lancer dans le réglage du carburateur de la mini moto, il est important de vérifier s'il n'y a pas de fuite d'essence et si le câble d'accélérateur actionne parfaitement le boisseau et donc le carburateur. Par la suite, ouvrez le robinet d'essence pour vérifier s'il n'y a pas de fuite au niveau de la cuve du carbu. Pour le réglage, prenez un tournevis plat et cruciforme pour effectuer le réglage de la vis de richesse (ou réglage d'air) et la vis de ralenti. Pour le reste, il suffit de serrer-desserrer les vis pour atteindre le résultat voulu. Pour le savoir, sachez que tout se passe au niveau de la bougie. Une bonne carburation donne un moteur stable au ralenti et un moteur constant sur l'accélération sans perte de puissance. Carburateur mikuni pz26 vs. Si votre bougie d'allumage est trop noire, cela signifie que le mélange est trop riche. De ce fait, il faudra sélectionner un gicleur plus petit. À contrario, si la bougie est trop blanche, le mélange sera trop pauvre. Ainsi, un gicleur plus grand sera nécessaire.