Vous obtiendrez de meilleurs résultats en démontant l'ensemble du pot d'échappement et en le laissant tremper pendant plusieurs heures ou même pendant un jour ou deux dans un seau de Coca-Cola. Une fois l'avoir laissé tremper pendant une période assez longue, essuyez le pot d'échappement en utilisant un tissu humide. Vinaigre et papier d'aluminium Si vous avez du mal à retirer la rouille de votre pot d'échappement et que l'utilisation de tissus s'est avéré être un échec, alors la méthode suivante pourrait se révéler plus efficace. Créez une boule avec du papier d'aluminium et plongez là dans du vinaigre afin de frotter la rouille se trouvant sur l'échappement. Toutes ces méthodes vous permettront seulement de nettoyer une partie de la rouille de votre pot d'échappement: une fois que la rouille a commencé à se former, il y a peu de chances pour qu'il retrouve un aspect flambant neuf. Restaurer le pot d'échapement de sa moto - Motor X Club. Si après avoir essayé un certain nombre de ces méthodes vous n'êtes pas satisfait du résultat, alors la seule option qui s'ouvre à vous est l'achat d'un nouveau pot d'échappement.

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Un point de contrôle non-négligeable Credit Photo - Bosal Aussi, il est important de vérifier tous les ans l'état de votre pot d'échappement. N'hésitez pas à questionner votre garagiste lors d'une vidange ou d'une révision. Que ce soit à cause de chocs ou de l'utilisation courante de votre véhicule, le temps aura, malheureusement, le dessus. La mise en évidence de la nécessité de le changer se formalisera lorsque les premières perforations auront lieu. Enfin, quelque soit votre décision quant à son changement ou non, il est important de noter que l'état de votre ligne d'échappement (collecteur, canalisation et silencieux) fait parti des points de vérifications obligatoires lors du Contrôle Technique. Restaurer ligne échappement moto. Pour résumer Faire contrôler sa ligne d'échappement tous les ans est indispensable pour éviter une baisse des performances et une augmentation de la pollution. La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.

Laissez agir pendant un jour ou deux pour obtenir un meilleur résultat. Après ce délai, enlevez l'échappement et essuyez l'ensemble à l'aide d'un tissu humide. 4. Nettoyage avec du papier abrasif Le papier abrasif ou papier de verre est généralement utilisé pour de polir des surfaces. Cependant, il peut également être d'une grande efficacité pour enlever les rouilles de votre échappement. Avant de commencer le nettoyage, n'oubliez pas de vous protéger les yeux avec des lunettes et vos mains avec des gants. Une fois bien protégé, vous pourrez commencer à poncer la surface rouillée avec ce papier émeri. Restaurer ligne echappement moto france. 5. Nettoyage avec du bicarbonate de soude Le bicarbonate de soude est un produit chimique qui permet de nettoyer efficacement plusieurs matières et plusieurs surfaces très sales. Pour le nettoyage, mélanger du bicarbonate de soude à de l'eau, la quantité dépend de l'ampleur des rouilles, vous devez avoir une cuillère à soupe de bicarbonate de soude pour un bol d'eau. Après cela, appliquez la solution sur la surface impactée par la rouille à l'aide d'une brosse à dents.

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Le polissage par perceuse Les solutions mécaniques de polissage peuvent vous aider à restaurer le pot d'échappement de votre véhicule à deux-roues. L'usage de la perceuse pour polir cette pièce se révèle efficace. Afin de retaper votre pot d'échappement en ayant recours à cette méthode, vous devez tout d'abord effectuer le montage de la brosse de finition. Une fois cette dernière montée, vous pouvez commencer à poncer. Pour des raisons de sécurité, l'idéal est de porter un masque de protection pendant le déroulement de cette opération. En effet, des particules risquent de s'envoler tout au long du polissage. GPZ Dream Team - Connexion. Pour vous débarrasser de la rouille, une grande perceuse sera parfaite. Toutefois, si vous comptez obtenir des résultats optimums au niveau des parties difficilement accessibles, l'utilisation d'une petite perceuse est plus conseillée. L'entretien régulier du pot d'échappement Une fois le pot d'échappement de votre moto restauré, le mieux est de procéder à un entretien régulier pour préserver sa brillance.

A vous de trouver ceux qui vous conviennent le mieux. Comment bien nettoyer et faire briller un pot d'échappement chromé? Le processus de lavage et de restauration est assez simple. Nous vous conseillons d'utiliser des gants en latex pour protéger vos mains des produits. Pulvérisez le Stoner Invisible Glass sur la ou les sorties d'échappement et utilisez un petit bout de laine d'acier et commencez à frotter la surface pour la polir. Cette action permet d'éliminer rapidement l'accumulation de carbone. Nettoyer / Restaurer l'aspect extérieur ligne d’échappement. - YouTube. Cependant, si vos sorties d'échappement sont vraiment sales, répétez le processus de combinaison laine d'acier + Stoner Invisible Glass 2 à 3 fois. Lorsque ces dernières sont propres, vous pouvez polir la surface à la main à l'aide d'un polish métal light pour faire briller pleinement le chrome. Vous pouvez utiliser une serviette microfibre pour nettoyer et polir entre les deux sorties d'échappement, car cet espace est généralement très étroit et difficile à atteindre.

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4 participants Auteur Message Invité Invité Sujet: Restaurer disques de frein? jeu dans les oeillets... Ven 19 Mar - 18:36 Salut à tous, Voilà j'ai un 1000 GEX K5-K6 et je commence à avoir un sérieux jeu (en rotation et latéral) dans les oeillets des disques de freins avant (d'origine)! Et poutant la piste est en super état! Donc ça m'ennui de les changer... Quelqu'un a-t il déjà "restauré" ses disques en changeant les oeillets? si oui, ça vaut combien? ds quellle boite? merci d'avance A+ Invité Invité Sujet: Re: Restaurer disques de frein? jeu dans les oeillets... Dim 21 Mar - 22:26 Alors, pas d'idées?? justin pilote MOTO2 Nombre de messages: 493 Age: 39 Localisation: 33 - Bordeaux Date d'inscription: 13/09/2009 Sujet: Re: Restaurer disques de frein? Restaurer ligne echappement moto 3. jeu dans les oeillets... Dim 21 Mar - 23:25 la piste est nickel mais la cote mini est elle encore respectée? Par jeu important tu entends quoi? Ca va tombé au prochain freinage? question con: as tu vérifier avec un disque neuf? fernand27 pilote SUPERSPORT Moto actuelle:: cbr 1000 rr.