Moteur R25 Injection
A cette occasion, la version Baccara devient disponible avec ce moteur, la V6 Turbo Baccara devenant alors le nec plus ultra de la gamme. Reconnaissable par ses jantes alliage BBS, on estime à environ 3. 000 le nombre de V6 Turbo Baccara. Dans le même temps, Renault multiplie les séries spéciales et limitées sur la R25 pour stimuler les ventes: Auteuil et Camargue en 1989, Méribel et Fairway en 1990, Beverly et Courchevel pour le millésime 1991… Début 1992, Renault prépare la relève de la R25 et présenta dans le cadre du salon de Genève la Safrane. R25 GTX Phase2 - Moteur 2.0l ou 2.2l ? + Témoin Injection - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Dernier fait d'armes de la voiture, une série limitée nommée « Olympique 92 », soulignant le partenariat de Renault avec les jeux Olympiques d'hivers d'Albertville 1992. Le 13 février 1992, la production de la 25 s'arrête après 779. 687 exemplaires, c'est sensiblement mieux que le duo R20/R30 mais le succès de la 25 n'est du, en grande partie, qu'au seul marché français. La page de la R25 se tourne alors, l'histoire fera de la R25 le haut de gamme Renault le plus vendu, puisque suivent le semi-échec de la Safrane et le bide de la Vel Satis… Sources _ Renault Classic _ "Gazoline"n°274, février 2020
Moteur R25 Injection Adapter
Au début des années 80, Renault cherche à renouveler son haut de gamme, les Renault 20 et 30 ayant eu une carrière en demi-teinte. La régie décide de renouveler ces deux modèles par un seul, qui se voudra à la pointe de la technologie: La R25 Une superbe R25 phase 1 en version V6 Une ligne reconnaissable Présentée en 1983 et commercialisée en Mars 1984, la R25 devient le porte étendard de la marque au losange. Pour se différencier de ses très classiques concurrentes de chez BMW et Mercedes, Renault mise sur un style moderne, à l'image de son hayon ''bulle''. Mais ce dessin particulier offre surtout une aérodynamique poussée permettant à cette routière d'afficher un CX (coefficient de pénétration dans l'air) de seulement 0. 28. Un record pour l'époque dans cette catégorie. L'habitacle n'est pas en reste puisque c'est l'œuvre d'une pointure du design automobile: maitre Marcello Gandini, auteur notamment de la spectaculaire Countach. Moteur r25 injection adapter. Il offre à la ''25'' un intérieur typique avec notamment les aérateurs centraux trônant au sommet de la planche de bord.
Moteur R25 Injection Pump
La R25 Limousine en version Présidentielle La version limousine d'Heuliez garde une ligne équilibrée. Moteur r25 injection pump. On remarque quand même la vitre arrière plus longue. Jean-Baptiste TRICHOT Passionné par le monde de l'automobile depuis tout petit, j'adore échanger et partager avec d'autres amoureux d'auto. Nouvelles ou anciennes, stars des showrooms ou modèles oubliés, elles m'intéressent toutes, surtout si je peux être au volant! Articles susceptibles de vous intéresser