Modèles Citroen C4 Comparatif Essai 12, 8 /20 13, 5 /20 13, 1 /20 Avis CITROEN C4 (2E GENERATION) BUSINESS (depuis 2008) (4 avis) Dernier avis: Véhicule acheté neuf en 2014, agé aujourd'hui de 8 ans et totalisant 276. 000 kms, C'est ma seconde C4 HDI 92 cv; excellent véhicule de catégorie moyenne, fiable, qui fait le job au quotidien, Je n'ai connu que 2 soucis: joints d'injecteurs fuyards (odeur gazole) et remplacement du pack électronique de navigation GPS qui est tombé en panne; Sinon, tout est d'origine (amortisseurs, embrayage... même la batterie). Entretien régulier tous 25. 000 kms, Consommation très raisonnable qui oscille entre 5, 2 litres et 6. 2 litres suivant parcours; Véhicule agréable, bien équipé, silencieux, suffisamment puissant, bonne tenue de route, très bon freinage;Equipée en Michelin, elle ne consomme pas de pneumatiques: je permute AV/AR à 45. Batterie c4 hdi92 fap. 000 kms, et les 4 pneumatiques font 80. 000 kms minimum;La courroie de distribution est à remplacer tous les 8/10 ans et 175.
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Si ce n'est pas le cas, il se pourrait que la batterie soit endommagée. Recharger une batterie Utiliser un multimètre Afin de permettre à la batterie de retrouver ses fonctions, l'on recommande de toujours prendre rendez-vous auprès d'un professionnel qualifié à proximité. Ils sont les seuls à pouvoir identifier un diagnostic fiable et dans notre cas, recharger la batterie de votre véhicule Citroën C4 Cactus e-HDi 92. JMJ Automobiles | Concessions voitures neuves et d’occasion. Les professionnels peuvent procéder en reliant les bornes de la batterie aux câbles d'un chargeur auto 12. Il faudra ensuite brancher le chargeur sur une prise secteur et attendre tranquillement que la charge se mette en place. Il faudra compter environ 6 à 12 heures de recharge en fonction du modèle de l'auto. Tarif et devis recharge batterie Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous avec beaucoup de mal à démarrer votre voiture Citroën C4 Cactus e-HDi 92 ou vous ne parvenez tout simplement pas à mettre le moteur en marche, vous souhaitez avoir l'avis d'un professionnel, faire expertiser votre véhicule ou recevoir un devis personnalisé.

Pas de vent et des températures comprises entre 15 et 19°, les conditions pour le test sont idéales. Le départ depuis notre borne à Croissy-Beaubourg (77) se fait avec une batterie chargée à 92%. Nous partons confiants avec une autonomie annoncée de 318 km à l'ordinateur de bord, même si on sait que celle-ci est calculée en fonction de la conduite en amont et que l'autoroute vide rapidement les batteries. Calée à 130 km/h à notre GPS, la ë-C4 montre un confort royal sur ce parcours qui se déroule sans encombre. Batterie c4 hdi 92 en ligne. Dommage, ça siffle un peu trop au niveau des rétroviseurs au détriment du confort acoustique. Parcours autoroute Départ Arrivée Niveau de batterie 92% 35% Autonomie indiquée à l'ordinateur 318 km 58 km Kilométrage parcouru 109 km Conso. Estimée aux 100 km* 24, 2 kW/100 km Autonomie estimée* 191 km (*) Valeurs calculées en fonction du pourcentage de batterie consommée (ici 57%) et sa capacité utile (46, 2 kWh) On profite de ce trajet assez monotone pour découvrir un peu plus l'habitacle.