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Modifié le: 11/08/21 Bienvenue sur ce site consacré à l'histoire de la DS et son ID. Rares sont les automobiles qui, comme la DS de Citroën, eurent autant d'admirateurs. Après une apparition spectaculaire en octobre 1955 au 42 Salon de l'automobile de Paris, la DS vas tenir sa place pendant plus de 20 Ans dans la gamme du double chevron, apportant tellement de techniques nouvelles et de progrès. Sa présentation reste dans les mémoires: la révélation de sa suspension hydropneumatique, ses freins à disque, et de sa direction assistée, son embrayage semi-automatique, et surtout de ses lignes futuristes. Née d'un Bureau d'études exceptionnel, la DS ne ressemble à aucune autre voiture et d'ailleurs aucune ne lui ressemblera jamais non plus. Un demi-siècle après son apparition, la DS est un objet de culte et de curiosité qui roule toujours grâce à des milliers de collectionneurs nostalgiques à travers le monde. Fer de lance du savoir-faire de notre industrie, la DS reste à jamais le fleuron de l'industrie Française.

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En Europe, elle fait tout de suite figure d'OVNI à côté des modèles plus que classiques anglais ou allemands. Alors que les Britanniques privilégient plutôt les finitions en ronce de noyer, Citroën fait le pari de l'innovation des matériaux en plastique avec un volant à une seule branche, autre caractéristique de la DS. Bien que possédant un moteur 4 cylindres alors que ses principales concurrentes en possèdent 6 ou 8, la DS reste quand même tout à fait performante et compétitive. Une voiture maintes fois relookée Pendant sa durée de vie, les ingénieurs de Citroën ont apporté des modifications régulières à la DS. La puissance du moteur double avec les années, jusqu'à atteindre 130 chevaux 2 années avant l'arrêt de sa production. Voiture des chefs d'État et des ministres, la DS est devenue un symbole français à l'étranger. Vedette automobile dans de nombreux films de l'époque des trente glorieuses, au volant de laquelle on retrouve les plus grandes stars du moment comme Louis de Funès ou Jean Gabin, la Citroën DS restera à coup sûr dans l'esprit populaire comme une grande voiture, peut-être celle symbolisant le mieux le bon goût, le style de vie et le luxe à la Française.

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