En effet, le logiciel PSA COM nécéssite que la voiture soit équipé d'un réseau CAN dédié au diagnostique, ces voitures sont appelées par le groupe PSA comme "FULL CAN" par opposition aux véhicules plus anciens appelés "VAN". Figure 2: Le connecteur diagnostique normalisé Commencez par trouver le connecteur diagnostique dans votre voiture: il est généralement accessible depuis le poste de conduite. Il peut se trouver derrière le levier de vitesse (tapis caoutchouc) où boite à gant, dans le boitier fusibles, à proximité des pédales etc. ). En cas de difficulté, faites une recherche sur Google du type " Prise diag Peugeot 308 "... Diag facile OBD2 outils de diagnostic, interface valise ELM327 Automobile Peugeot PSA. Une fois localisé, observez le attentivement et regardez si les pinoches 3 et 8 sont présentes, c'est à dire cablées ( présence d'un fil, et non d'un emplacement vide). /! \ Attention /! \: sur certaines voitures il est monté "tête en bas" par rapport à la Figure 2. Si les pinoches 3 et 8 sont présentes=> Votre véhicule est compatible avec PSA COM. Si les pinoches 3 et 8 ne sont pas présentes==> Votre véhicule sera partiellement pris en charge par PSA COM: vous pourrez accéder au calculateur Moteur, au BSI et à AIRBAG Remarque: Les pinoches 6 et 14 sont les deux fils utilisés par le réseau CAN réglementaire OBD.

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Les pinoches 3 et 8 sont les deux fils utilisés par le réseau CAN CAR de diagnostique constructeur Peugeot Citroën. Sur certaines voitures ( par exemple citroën C6 ou peugeot 307 phase 1), on peut trouver un réseau CAN CAR présent (pin3 pin8) sans que le reseau CAN réglementaire (pin6 pin14) ne soit présent. Dans ce cas, le diagnostique réglementaire est porté par la ligne K (protocole ISO14230) sur la pinoche 7, que vous trouverez obligatoirement présente sur le connecteur diagnostique.

oui mais quelque soit la solution multimarque choisie vous ne pourez JAMAIS tout faire avec une seule "valise" le standard n'existe pas helas dans ce domaine. Avant d'acheter un logiciel, un boitier et un cable, commencez déja par vérifier le protocole utilisé par votre vehicule. (attention la réponse n'est pas simple sur les forums, beaucoup n'y connaissent rien). Protocole OBD? votre voiture utilise obligatoirement un de ces formats de données. une fois que vous connaissez le format de donnée, vous pouvez demander au fabricant de valise si son boitier sait LIRE & ECRIRE dans ce format et si son logiciel à installer sur le PC sait LIRE & ECRIRE dans ce format! Forme prise Protocole OBD Pour l'OBD, 9 fois sur 10, la FORME de la prise est la meme... Application MotorData OBD - diagnostics de haute qualité de votre voiture. voici des reperes pour vous aider a trouver le bon protocole:

Après quelques années dans Paris, nous avons décidé de quitter la capitale pour s'installer à Clamart. Aucun regret! Ce que j'aime à Clamart: - La proximité de Paris - Le haut de la ville avec le tramway T6 donnant un accès au métro. Ou en bas de la ville avec le transilien qui relie Montparnasse en quelques minutes! Et bientôt le tramway T10 et la ligne de métro 15 en construction! - La proximité du bois de Clamart et le quartier Panorama avec le lac pour se balader. Un esprit de village! - Le calme régnant dans cette ville - Les commerces du centre-ville ainsi que dans le nouveau quartier Panorama. Des grandes surfaces telles que Lidl, Carrefour... ou tout simplement le marché rénové! - Le coût de la vie légèrement moins élevé que Paris - L'architecture des nouveaux immeubles grâce à un PLU du maire très bien pensé! Vivre à Clamart : quelques informations sur la commune. Cela change du centre-ville où les immeubles n'ont aucune harmonie! On se sent en sécurité que ce soit dans le centre-ville, le quartier de la gare où bien le quartier Panorama-Jardin parisien.

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Tout cela à 15 min d'un coeur de Paris- Montparnasse... Les écoles publiques du centre sont irréprochables... Et la ville est plus que dynamique pour marquer certaines périodes de fêtes... Vivre à Clamart. Par exemple nous avons eu droit gratuitement aux merveilleuses illuminations du parc de la maison blanche- cher aux clamartois et Amélie Poulain! - L'arrivée du métro 15 et des tram étofferont encore les transports et en feront une ville du Grand Paris. Les points négatifs: Seuls bémols: - victime de son succès donc projets immobiliers nombreux (mais respectant un urbanisme bien strict) avec travaux et difficulté temporaire de circulation - cambriolages fréquents - offre de boutiques textiles maigrissime mais un grand monoprix devrait arriver - programmation ciné/théâtre à renforcer mais au pire vous avez quand même Paris à 15 min! 9 0 Pour interagir sur le site, vous devez désactiver votre anti-pub Avis posté le 02-02-2022 à 19:22 Par Labs Actualisé X 2 9. 44 Environnement Transports Sécurité Santé Sports et loisirs Culture Enseignement Commerces Qualité de vie 9 7 9 9 9 10 10 8 10 Les points positifs: Ville très agréable avec le bois à proximité, la rue piétonne, le cinéma et le théâtre.

Structure de Clamart La forêt de Meudon divise la commune en deux parties. Au nord, le Bas-Clamart, centre historique où l'on peut voir notamment des immeubles du XIXe siècle. Au sud s'étendent le Haut-Clamart et ses grands ensembles construits dans les années 1950. Des parcs, comme le parc Boigues et le parc de Maison Blanche, complètent les espaces verts. On dénombre cinq quartiers: Centre-ville, Percy, la Gare, Jardin parisien et Petit-Clamart. Urbanisme et économie De grandes entreprises se sont implantées à Clamart, dont Optic 2000, EDF et Coca-Cola. Vivre à clamart le. La commune est principalement résidentielle et aisée, bien que 26% des habitations soient des logements sociaux. La friche ferroviaire située derrière la gare fait l'objet d'un projet de réaménagement en écoquartier. Celui-ci inclura un hôtel, des logements étudiants et sociaux, ainsi que des immeubles « haute qualité énergétique », des commerces et un parking. Les prix de l'immobilier à Clamart Le prix moyen du mètre carré à Clamart est de 5 979 € (entre 3 040 € et 8 810 €).