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Pour ce faire, différentes marques proposent des additifs moteurs à placer dans le réservoir à carburant ou dans le carter d'huile. Souvent plutôt honéreux, ces produits se révèlent-ils miraculeux, ou ne sont-ce que de purs produits marketings? Pour se faire une idée, nous avons contacté la société Bardahl, spécialiste de ce type de produits. Cette dernière s'est notamment faite connaître par le passé dans le sport automobile. La marque est d'ailleurs engagée avec Renault Argentine à l'occasion du Dakar 2016. Sa présence en sport auto en fait ainsi une marque très renommée. Moteur encrassé, la vanne EGR première inculpée Depuis un peu plus de 15 ans, les véhicules sont équipés d'une vanne qui a fait couler beaucoup d'encre, la fameuse vanne EGR. ••▷ Avis Bardahl nettoyant injecteur diesel ▷ Le Comparatif 2022 du Meilleur produit【 Test 】. Si elle apporte des solutions contre la pollution -notamment sur les moteurs Diesel- elle est pourtant souvent pointée du doigt. La vanne EGR est en effet plus souvent connue pour les déboires qu'elle provoque que pour son rôle. L'objectif de la vanne EGR est de réduire la production des fameux Nox très nocifs, en ralentissant la vitesse de combustion via la diminution de l'oxygène et en faisant baisser la température.

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Excellent 71% Bien 15% Moyen 5% Bas 3% Mauvais 6% Thermomètre_rayures Bonjour, envoi rapide et bien emballé, l'objet reçu est conforme à celui commandé, cependant j'ai constaté au déballage la présence de nombreuses rayures sur la partie noire de la plaque. Cordialement Date de l'expérience: 28 mai 2022 EXPEDITION Commande sans complication - Livraison dans les temps plutôt rapide Date de l'expérience: 26 mai 2022 top top top livraison conforme Date de l'expérience: 23 mai 2022 Un peu tôt pour donner un avis qualitatif Un peu tôt pour donner un avis qualitatif sur les produits car je viens de les recevoir Sinon ni difficulté avec le site Web ni avec la livraison Date de l'expérience: 21 mai 2022 bardahl purifiant habitacle. bardahl purifiant habitacle.. sur le boitage extérieur il est ecrit que l'on doit poser le produit, le déclencher et sortir de l'auto.. mais en fait, l'aérosol est standard et il est ecrit sur la bombe que vous devez entrebailler une portière, passer votre bras et refermer une fois la bombe vidée à l'intérieur.. Nettoyage des Injecteurs | Lubrifiant et Huile moteur, Decrassant moteur | Bardahl. dangereux car produit toxique, mensonger et pas pratique..

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En plus de rétablir les performances du moteur, ses propriétés lui permettront de réduire les bruits moteur à froid, de supprimer les fumées noires, de faciliter le démarrage à froid et de réduire les consommations excessives de gazole. En usage préventif, Bardhal recommande de nettoyer les injecteurs tous les 5 000 km pour une conduite en ville et tous les 10 000 km pour une conduite régulière sur autoroute. Patientez... Nous cherchons le prix de ce produit sur d'autres sites 2. Le nettoyant injecteurs Bardhal essence 1 L Ce nettoyant injecteurs Bardhal est spécialement élaboré pour les moteurs essence. Avis bardahl injecteur diesel claim. Grâce à ses additifs puissants, il présente les mêmes propriétés que le produit précédent. En usage préventif, il vous évitera de constater les conséquences d'un encrassement du système d'injection. En usage curatif, il vous permettra de rétablir les performances de votre moteur. De plus, il vous évitera d'avoir à changer des pièces. Vous profiterez donc à nouveau d'un ralenti stable, de l'absence de fumée noire au démarrage, d'une pollution réduite et vous éviterez la surconsommation de carburant.

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Et sans surprise, le véhicule « crachait noir » au démarrage ou lors d'accélération, l'effet « turbo » se déclenchait tardivement, et le voyant « antipollution » était affiché, tandis que le moteur présentait parfois des creux lors d'accélérations franches. Petite précision, sur la Clio 2, l'encrassement de la vanne EGR est plutôt rare du fait de son positionnement et de la conception du moteur K9K. Si pendant quelques kilomètres, le véhicule a paru fumer encore un peu plus noir -le temps du nettoyage certainement-, à l'issue de quelques kilomètres, les fumées noires ont disparu. Le moteur a retrouvé -un peu- de sa vigueur et les trous aléatoires lors de l'accélération ne semblent plus se présenter, même si l'action du turbo se déclenche toujours tardivement. Enfin, le voyant d'alerte au tableau de bord est resté tel quel pendant encore quelques kilomètres, avant de finalement s'éteindre définitivement depuis près de 5 000 km. Bardahl Top Diesel 1 L Litre Lt Additif Nettoyage Et Protection Moteur 120040 | eBay. Ainsi donc, sans même nettoyer la vanne EGR, nous avons pu constater une sensible amélioration du fonctionnement du moteur, chose qui ne semblait pas acquise d'avance.