Il est conseillé de balancer la caisse dans le sens longitudinal et transversal: un roulement défectueux provoquera des chocs, similaires à ceux que l'on peut entendre en roulant. Saisissez le support supérieur ou le ressort hélicoïdal de l'amortisseur, puis demandez à l'assistant de tourner le volant. En cas de dysfonctionnement, vous pouvez également ressentir un recul et entendre des clics ou des grincements. Jambe de force voiture sans. Vous pouvez également essayer de remarquer le jeu en remuant la coupelle supérieure en saillie. Voir aussi: Suspension MacPherson, qu'est-ce que c'est et comment ça marche. Le processus de remplacement du roulement de butée Pour remplacer un roulement de butée défectueux, vous avez besoin d'un garage et d'un ensemble d'outils de base, que le amateur de voiture devrait avoir. Il est beaucoup plus pratique de tout faire dans une fosse ou à l'aide d'un monte-voiture. Mais le plus souvent un garage, un cric et au moins un peu d'expérience en serrurier suffisent. A considérer: le remplacement du palier d'appui implique le démontage et l'entretien de la jambe de force de l'amortisseur.

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L'écrou déposé libère la plaque de retenue supérieure, qui dégage le siège supérieur du ressort lorsqu'on la dépose, donnant enfin accès au ressort lui-même. Sortez le ressort, puis le gros Silent-bloc de butée fin de course. Au fur et a mesure des opérations, notez bien ordre des pièces pour les remonter correctement. La solution la plus simple consiste à aligner les pièces dans l'ordre de démontage, sur un chiffon propre, de gauche à droite par exemple. Jambe de force?? - Renault - Twingo - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Veillez également à ne pas endommager le filetage de l'extrémité supérieure de la tige: protégez-le en l'enroulant dans un chiffon. Remontage Extrayez la vieille cartouche - à jeter - et lubrifiez soigneusement la cartouche neuve avant de la faire glisser dans le bras. Vissez son gros écrou supérieur au couple prescrit. Placez le Silent-bloc de butée, le ressort, son siège et sa plaque de retenue, puis vissez le gros écrou central au couple indiqué. Dévissez le compresse-ressort progressivement en veillant à ce que les premières spires du ressort prennent correctement leur place.

Dégagement de la suspension Pour accéder à la cartouche Mac Pherson, un certain nombre d'opérations préliminaires sont indispensables. Quelques constructeurs ont trouvé des solutions plus simples pour leurs nouveaux modèles (Ford et Opel en particulier). Comment remplacer une jambe de force avant sur SEAT IBIZA 3 6L [TUTORIEL AUTODOC] - YouTube. Mais, en général, il faut d'abord dégager complètement la fusée de roue après dépose des roues, et comprimer le ressort de suspension. Serrez le frein à main et calez les roues arrière, puis hissez l'avant de la voiture sur des chandelles à l'aide d'un cric. Dévissez l'écrou de fixation retenant la biellette de direction sur la fusée, puis extrayez le cône de la rotule à l'aide d'un arrache-rotule; éventuellement, tapez sur le dessus de l'arrache-rotule d'un coup de marteau sec pour faciliter l'opération. Déposez ensuite les écrous retenant l'extrémité inférieure du bras Mac Pherson sur le triangle de suspension, après les avoir repérés, par exemple, avec des étiquettes de couleurs ou des traits de peinture. Pincez la canalisation flexible de frein avec une pince-étau, puis débranchezla.