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Le Progrès, 26 décembre 2017. Professeur perrin lyon.fr. Lire en ligne ↑ « LA CONSTRUCTION LYONNAISE », 1893 ↑ Raymond Curtet. La place du Pont (Gabriel Péri) Les avatars d'un projet d'urbanisme (XVIIIè-XXè). Les Cahiers Millénaire 3, 1er janvier 1999. Lire en ligne Sur les autres projets Wikimedia: Prosper Perrin, sur Wikimedia Commons Liens externes [ modifier | modifier le code] « Prosper Perrin », sur, Comité des travaux historiques et scientifiques (consulté le 8 avril 2015).

Projets urbanistiques [ modifier | modifier le code] Il élabore en 1900 un projet d' urbanisme autour de la place du Pont dans le quartier de la Guillotière à Lyon mais ce projet, trop onéreux, est finalement rejeté [ 7]. Distinctions [ modifier | modifier le code] Il est fait officier de l' ordre impérial du Dragon de l'Annam le 25 mai 1895 et officier d'Académie le 27 février 1896 [ 1]. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ a b et c Léon Charvet, Lyon artistique. Architectes: notices biographiques et bibliographiques avec une table des édifices et la liste chronologique des noms, Lyon, Bernoux et Cumin, 1899, 436 p. ( lire en ligne), p. Docteur Patrick Perrin | Médecin, ostéopathe et rebouteux à Lyon. 307 à 309. ↑ « Nécrologie Prosper Perrin », La Construction lyonnaise, n o 16, ‎ 16 août 1909, p. 186 ( lire en ligne) ↑ « Anciennes Galeries Lafayette », sur PSS (consulté le 3 avril 2021). ↑ Séverine Renard. Lyon: un projet XXL tourné vers la jeunesse pour un bâtiment emblématique de la Croix-Rousse. Journal du BTP, 31 mars 2021. Lire en ligne ↑ Une vue royale pour les voisins d'un hôtel qui fête ses 105 ans.

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Pour certains, la selle en cuir est synonyme d'un temps révolu en comparaison des selles en matériaux de synthèse, plus légères et ne demandant qu'un entretien réduit au strict minimum. Sa forme peut paraitre anachronique, d'autant qu'elle est plus lourde et demande un minimum d'entretien. La matière même, le cuir, peut sembler dépassé, au vu du large éventail de matériaux techniques désormais disponibles. Cuir pour selle de moto. Pour certains cyclistes, la selle en cuir demeure un accessoire indispensable. Quel est donc son atout majeur? La réponse tient en un mot: C O N F O R T. __ UNE MATIÈRE ADAPTÉE Pour comprendre pourquoi une selle en cuir est si confortable, il faut d'abord en comprendre sa structure. et les qualités naturelles du cuir. Contrairement à la plupart des selles à coque en plastique (ou en carbone), qui ont un rembourrage surmonté d'une housse synthétique, une selle en cuir est faite de cuir qui est façonné et assemblé entre le nez à l'avant et le croissant à l'arrière de la selle, comme un hamac.