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July 16, 2024

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Third Wave Automation a annoncé mercredi 4 août 2021 avoir levé 40 millions de dollars à l'occasion d'un tour de table en série B. La pépite, qui a noué un partenariat stratégique avec Toyota Industries en mai dernier, développe des systèmes d'automatisation des chariots élévateurs. Elle a réalisé cette levée auprès de Norwest Venture Partners, Innovation Endeavors, Eclipse, et Toyota Ventures. Une suite d'hardwares et de softwares La start-up, qui a été fondée en 2018 à Union City en Californie, explique que son approche de l'automatisation met au cœur de ses développements les algorithmes d'intelligence artificielle et de vision par ordinateur. Ryder chariot élévateur scooter. Sa solution repose sur une suite d'hardwares et de softwares ainsi que sur l'apprentissage en amont des processus, plans d'étage et configurations de rayonnages et d'emplacement des palettes afin de s'adapter plus facilement aux changements. Puis, un Lidar permet au chariot élévateurs, ou autre appareil de transport, de détecter les obstacles mobiles et en mouvements.

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Pour certains types de chariots élévateurs (grande levée), le formateur devrait également avoir réussi une formation de protection contre les chutes. Pour ce qui est de la fréquence du cours de recyclage ou du perfectionnement du formateur cariste, aucune mention n'est spécifiée dans la norme CSA B335 autre que le formateur devrait être à jour. Ryder-Equipements-de-Manutention à Montreal QC | PagesJaunes.ca(MC). Il revient donc à l'entreprise de déterminer ses critères en matière de formation de formateur tout en respectant l'esprit de la norme. Références Règlement sur la santé et la sécurité du travail Loi sur la santé et la sécurité du travail Groupe CSA, B335-15, Norme de sécurité pour les chariots élévateurs Pour ne rien oublier concernant la sécurité des chariots élévateurs

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