558: Citroën 2CV Azam 1961 – petites jantes puis grandes jantes – couleur: vert/vert foncé, jaune paille/marron clair. 559: Ford Taunus 17M 2 portes – 2 couleurs: beige doré métallisé, blanc.

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Salut. Mon pere a eu une 204 break 21ans. Je l'ai conduit, c'etait tres agreable, tres souple, et plutot silencieux. J'ai vue la photo du moteur, si quelqu'un ne l'a pas deja dit, (j'ai pas tout lu) il manque une piece qui part de la durit d'admition d'air, elle est courbé et fini paralelle a la calandre, pour te donner une idée de ca position. Peugeot 204 occasion | Ouest France Auto. C'est un tube en tole sur la fin qui comporte des quelques troue en plus du gros troue d'arivée d'air. Un autre point, un pote avait une 304 cab, et il me disait que l'arriere partait tres vite, dans un rond point, sur le mouiller la voiture est plus que deliquate a conduite, vu que la voiture est racourci et trop légère de l'ar. Pour le moteur il faut bien verifier l'huile, mon pere utilisait de la 20 W 50, j'ai vu aussi que les acc etait le point faible du moteur, sans dout lier a l'huile. Par exemple je suis deuchiste et on est arrivé a la conclusiont que les moteus de 2cv ne supportait pas l'huile de syntese, car elle coule sans coler, et le moteur est mal lubrifier (il lui faut de l'huile normal), c'est peut etre pareil sur les 204.