Après la berline, les versions Coupé et Cabriolet de la Classe C seront déclinées en AMG. Au menu: de l'élégance et des performances. Les carrosseries de ces deux variantes sur base de Mercedes Classe C devraient être présentées au salon de Francfort, en septembre 2015. En plus de moteurs à 4 et 6 cylindres des versions « de base », ces modèles accueilleront également un moteur badgé AMG. Il s'agit du V8 4 litres biturbo à 32 soupapes, qui délivre 476 ch et 650 Nm de couple. Ce moteur, inauguré par la fameuse AMG GT, est déjà proposé sur les berlines et break Classe C. Il autorise des accélérations ébouriffantes: le 0 à 100 km/h est abattu en 4, 1 secondes. Pour ceux qui en veulent davantage, Mercedes devrait également proposer les versions S, dont le V8 est porté à 510 ch et 700 Nm. Cela permet de gagner un dixième de seconde à l'exercice du 0 à 100! Les déclinaisons AMG des Mercedes Classe C coupé et cabriolet dépasseront les 100 000 euros Si le tarif de ces déclinaisons AMG dépassera les 100 000 €, elles se distingueront des versions « classiques » par leur apparence.

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A l'intérieur, l'élégance et le style se teintent de sportivité. Les designers Mercedes-Benz ont mis en scène l'aménagement intérieur de la Classe C Coupé avec un niveau d'exigence élevé. Cela va du choix minutieux des matériaux haut de gamme et de leur toucher agréable à la précision de certains détails raffinés. En passant par un langage plastique qui allie sensualité et limpidité à une sportivité dynamique et contribue ainsi à la valeur perçue élevée de l'habitacle. A bord de la Classe C Coupé, conducteur et passager avant savourent une sensation d'espace et de luxe moderne et discret dans une atmosphère de bien-être identique à celle du voyageur surclassé en classe Affaires à bord d'un avion. Côté aménagement intérieur, les designers Mercedes-Benz ont su combiner la configuration des voitures de sport Mercedes-Benz à une console centrale aux lignes fluides et à l'allure sportive. Le modèle de base présente un groupe d'instruments à deux cadrans. Un affichage en couleur de 14 cm est situé entre les deux cadrans (résolution: 383 x 600 pixels).

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Testé et homologué selon la norme européenne EC 9420. 540, 80 € Attelage amovible T36 Classe C W203 cpsport Modèle: Classe C (W203 Coupé Sport) Attelage amovible T36 691, 31 € L'attelage amovible T35 est doté dun double système de sécurité breveté. Il est extrêment pratique, esthétique et discret. Testé et homologué selon la norme européenne EC 9420. Pour modèle berline après le 05/2000 et break après le 032001.

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accessoires-mercedes Classe C Trier par Cercle de phare chromé Classe C W203 Modèle: Classe C (W203) Cercle de phare en ABS chromé, 2 pièces. Classe C W203 berline et break. 98, 00 € Ajouter à ma liste d'envies Ajouter au comparateur Cercle de feux arrière chromé Classe C W203 berline Cercle de feux arrières en ABS chromé, 2 pièces Tous modèles sauf break Prix normal: 89, 00 € Prix promotionnel: 69, 00 € Cercle de feux arrière chromé Classe C W202 Modèle: Classe C (W202) Cercle de feux arrière en ABS chromé, 2 pièces 89, 30 € Coquille de porte chromée W203/W211/W219/W220 Modèle: Classe E (W211) Classe C (W203) CLS (W219) Classe S (W220) Coquille de porte en ABS chromée. 4 pièces. Pour Mercedes W203/W211/W219/W220 Pas compatible avec les recouvrements ou habillages de poignées chromés. 48, 16 € Coquille de porte chromée Modèle: Classe C CPsport et CLC (W203) CLK (W209) SLK (W171) SL (W230) CL (W215) Coquille de porte en ABS chromée. 2 pièces. 39, 13 € Embout d'échappement chromé C W203 4 cylindres Double embout d'échappement chromé.

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Le pavé tactile permet en outre la saisie manuscrite de lettres, chiffres et caractères spéciaux dans chaque langue. En activant la surface du touchpad, l'utilisateur reçoit un retour tactile clair, très utile pour une utilisation vraiment intuitive. La console centrale, les habillages des portes et de la partie arrière adoptent un modelé fluide et sans ruptures d'où émerge le caractère propre au coupé. Les inserts décoratifs spécifiques soulignent l'orientation sportive de l'intérieur. Le coupé reçoit des sièges sport intégraux spécifiques avec des approche-ceinture automatiques. Le choix des matériaux et les finitions confèrent à l'habitacle un esprit « fait main » et une qualité haut de gamme. A l'intérieur, la ligne AMG Line met l'accent sur un équipement sportif et exclusif qui prévoit entre autres des garnitures en similicuir Artico/microfibre Dinamica noires agrémentées de surpiqûres contrastées, un volant sport multifonctions avec méplat dans la partie inférieure et un pédalier sport AMG.

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Postes à souder Réf: ACT42 1075€ 1200€ S. E. O vous propose à l'achat un poste à soudure SMARTMIG 162 avec bouteille de Gaz LINDE et accessoires. Sur roues, ce poste à souder semi-automatique est facile à transporter. Idéal pour les artisans et les particuliers, le poste à souder Mig-Mag Smartmig 162 GYS propose des réglages simples et intuitifs avec la solution « SMART ». Poste à souder GYS semi-automatique Le poste à souder Mig-Mag Smartmig 162 GYS est conçu pour l' assemblage, la réparation ou la maintenance de tôles ou profilés en acier, inox et aluminium en non-intensif. Ce poste à souder semi-automatique présente une torche démontable pour faciliter le changement de fil, de gaine et les déplacements. Bouteille de Gaz Mison 12 (Argon + CO2) La bouteille Argon Co2 12 2, 3 m3 de chez Linde, propose un gaz qui protège les soudeurs contre l'ozone: le gaz de soudage MISON. En effet, lors du soudage à l'arc, le rayonnement ultra-violet émis transforme l'oxygène de l'air en ozone O3. Et la présence d'ozone peut se détecter par une odeur caractéristique bien connue des soudeurs.

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L'énergie du poste à souder gaz L'énergie du poste à souder gaz est produite par la combustion simultanée des deux gaz, l'oxygène de l'air comme comburant et le butane ou le propane comme carburant produisant une flamme après allumage sur le chalumeau (torche). L'apport supplémentaire d'oxygène du poste oxygaz améliore ses performances par rapport au poste à souder aéro-gaz. Le raccordement au chalumeau (torche) est assuré par un (aéro-gaz) ou deux tuyaux souples (oxygaz) raccordés chacun au détendeur débitmètre de sa bouteille. L'oxygène est transporté par le tuyau BLEU. Le butane ou propane est transporté par un tuyau ORANGE. La torche du poste à souder gaz La torche est un chalumeau qui assure le mélange de l'oxygène et du gaz butane ou propane et qui contrôle également le débit du mélange. Le chalumeau est raccordé aux bouteilles par des tuyaux souples (attention au respect des couleurs) branchés sur les débitmètres après détendeur. Le chalumeau est équipé d'une buse qui est un embout caractérisé par sa forme plus ou moins étroite permettant des travaux plus ou moins fins.

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Charge de la bouteille de gaz en vente en supplément de location. Applications: Soudage des aciers (ordinaire, carbone et inoxydable) pour les travaux de carrosserie et de construction métallique CARACTERISTIQUES Informations complémentaires Spécificité: Puissance: 4300 W Poids (kg): 48 Hauteur (m): 0. 78 Longueur (m): 0. 49 Largeur (m): 0. 25 Energie: 230 V Mode de retrait: Livré ou emporté Les accessoires indispensables Matériels qui pourrait vous interesser

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